Салонный фильтр какой стороной ставить

Тема: Правильная установка салонного фильтра  (Прочитано 22067 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Кто как говорит, на ютубе посмотрел видео, один мужик вставляет в  камри фильтр айр флоу стрелки вверх а не вниз.

Ну заблуждается мужик! Напиши ему об этом в комментах к видео. AIR FLOW — воздушный поток и идет он сверху вниз, значит ставить надо стрелочкой вниз. Была бы надпись UP, как на оригинальном фильтре, то тогда и ствить надо было бы стрелочкой вверх.

А если на фильтре нет надписей ни вверх ни направления воздуха то как ставить ? Какой стороной? Как определить?

Ну хоть какие-то надписи есть? текст или цифры? Если есть, то ставить надо так, чтобы эти надписи не были перевернуты и читались  слева направо.Заметьте, что у оригинального фильтра, что у фильтров сторонних производителей, надписи читаются правильно, а только стрелки в разные стороны нарисованы и текст самих надписей отличается.

хм, чё-то тут не так. )))Я раньше как-то и не задумывался об этом. Там же вроде пофигу вообще, он что сверху, что снизу одинаков.

« Последнее редактирование: 01 Февраля 2016, 08:55:40 от Jonny_D »

Надписи есть, но не те что подсказывают как ставить. Ок спасибо попробую по надписям поставить

Пошаговая инструкция, как часто нужно менять фильтр, зачем делать замену

Каждый из фильтров в автомобиле выполняет важную функцию. Они следят за тем, чтобы такие жидкости, как моторное масло или топливо, соответствовали стандартам чистоты. Кроме того, воздух, поступающий в двигатель, должным образом очищается подходящим фильтром.

А как насчет воздуха, поступающего в кабину? Салонный фильтр отвечает за его чистоту. Если бы его не было, водители, стоящие в пробке, были бы вынуждены вдыхать целую массу выхлопных газов и пыльцы, витающей в воздухе. Почему стоит позаботиться о замене салонного фильтра и как часто это нужно делать?

Почему замена салонного фильтра так важна

Салонный фильтр. также называемый пыльцевым фильтром, предотвращает попадание грязи в салон автомобиля. Продукты, доступные в настоящее время на рынке, можно разделить на несколько категорий.

Среди них мы выделяем стандартные пылевые фильтры, которые задерживают сажу и пыль, а также пыльцу растений. Это базовое решение с самой низкой ценой.

Угольные фильтры рекомендуются водителям, которые хотят лучше заботиться о чистоте воздуха, которым дышат за рулем. Содержащийся в них активированный уголь эффективно устраняет неприятные запахи, а также озон, углекислый газ и оксиды азота. В результате он может лучше заботиться о здоровье и благополучии пользователей транспортных средств.

Люди, уделяющие особое внимание качеству воздуха в кабине автомобиля, могут склоняться к противодымным фильтрам. Это решение способно остановить даже более мелкие загрязняющие вещества, образующиеся в результате смога, присутствующие в воздухе, особенно в отопительный сезон.

Последствия езды с изношенным салонным фильтром

Однако преимущества работающего воздушного фильтра салона не ограничиваются очисткой воздуха, которым мы дышим. Для чего нужен салонный фильтр помимо своей основной функции? Это также влияет на правильную работу системы подачи воздуха и кондиционирования воздуха.

Таким образом, засоренный воздушный фильтр может привести к еще большему запотеванию ветрового стекла. Плохое состояние фильтра препятствует эффективному потоку воздуха, что значительно затрудняет его испарение. В крайних случаях это может даже привести к перегреву вентилятора.

Использованный салонный фильтр также не сможет эффективно осушать воздух, поступающий от кондиционера. Как следствие, лишняя влага будет оседать на внутренней стороне стекол автомобиля.

Как часто нужно менять салонный фильтр?

Сколько менять салонный фильтр во многом зависит от того, как эксплуатируется автомобиль. Как правило, замену фильтра следует производить каждый год или каждые 15 000 км пробега. Чаще всего это делается одновременно с периодической заменой масла и других фильтров.

Тем не менее, транспортные средства, используемые исключительно в городах, где загрязнение намного выше, могут потребовать замены фильтра до двух раз в год. Это правило также следует учитывать, если люди, пользующиеся транспортным средством, страдают аллергией.

Салонный фильтр также следует заменять чаще в автомобилях, которые ежедневно ездят в пыльной среде. Примеры включают строительные площадки или гравийные дороги.

Замена салонного фильтра по регламенту

Наиболее удобное время для замены фильтра — периодическая замена масла. Такое решение позволяет сэкономить время на дополнительный визит в сервис. Однако, как было сказано ранее, в некоторых случаях имеет смысл заменять пыльцевой фильтр чаще.

В такой ситуации самым удобным моментом будет:

• Череда зимы и весны – весна – пора опыления растений. В этот период стоит иметь автомобиль, оснащенный фильтром для свежей пыли, который эффективно остановит попадание пыльцы в воздух. Это особенно важно с точки зрения аллергиков.
• Начало осени — осень и зима — это периоды, когда воздух в Польше влажный. Салонные фильтры – особенно штатные – могут потом стать местом обитания грибов, особенно если они значительно изношены.

Как заменить салонный фильтр (пошаговая инструкция)

Доступ к пылевому фильтру во многих автомобилях очень прост — он не требует предварительной разборки многих узлов автомобиля. После этого вы сможете произвести замену самостоятельно. Так где же искать салонный фильтр?

Замена салонного фильтра в Японских автомобилях

В японских автомобилях доступ к нему часто возможен через бардачок, расположенный перед пассажирским сиденьем. Чтобы добраться до него, достаточно снять бардачок. Для этого его необходимо открутить или разблокировать с помощью соответствующих крючков.

Некоторые японские модели имеют фильтр в нижней части приборной панели, под салоном. Доступ к нему также может потребовать снятия бардачка — как в случае с автомобилями, которые прячут фильтр за бардачком.

Замена салонного фильтра в Европейских автомобилях

Большинство европейских производителей автомобилей размещают пылевой фильтр в капоте со стороны пассажира. Доступ к нему возможен через моторный отсек. Подняв маску, разберите маску, под которой находится корпус фильтра. Непосредственный доступ к фильтру возможен после его отвинчивания или раскрепления.

С другой стороны, в некоторых европейских моделях можно найти салонный фильтр с противоположной стороны автомобиля — со стороны педалей, которыми водитель пользуется во время движения. Иногда, чтобы попасть в него, может даже потребоваться снятие педали газа .

После получения доступа к салонному фильтру его замена остается формальностью. Вы должны в свою очередь:

• вынуть старый фильтр,
• очистить корпус от скопившейся вокруг него грязи — желательно пылесосом, при этом следить, чтобы ничего не попало в канал
• вставьте новый фильтр правильно
• прикрепите кожух и другие элементы, ранее разобранные.

Перед заменой пылевого фильтра проверьте, желательно в руководстве по эксплуатации автомобиля, где находится салонный фильтр в данной модели. Если не чувствуем себя уверенно, лучше доверить эту задачу специалистам из автосервиса.

Однако в большинстве моделей автомобилей замена салонного фильтра не должна представлять особых трудностей для человека, не избегающего простых ручных действий с применением гаечных ключей или отверток.

Замена салонного фильтра с очисткой испарителя кондиционера (фото-инструкция)

Peugeot 308, 2011

Peugeot 308, 2010

Peugeot 308, 2008

Peugeot 308, 2012

Если знать направление потока попадающее на фильтр, то можно ориентироваться на расположение краев «гармошки». На фотографии верхняя часть фильтра должна быть установлена встречному потоку воздуха, чтоб его «распирало» и частицы пыли не проникали, если установить наоборот, то получится гармошка будет сжиматься и пропускать по краям фильтра пыль.

Ну вообще это шеврон — эмблема ситроена )) Пежо/ситроен один концерт, c4 и 308 почти идентичны технически — фильтры едины.

ну жаль, что это не стрелочки. лучше бы вместо эмблем стрелочки сделали. А может это два в одном, и шеврон и стрелочка направления потока.

Я много фильтров ставил (у них у всех были стрелочки) и все они ставились именно так, как нарисована эта эмблема.

нет принципиальной разницы если нет рисок на фильтре.

Там должны быть стрелочка нарисована на обном из бортов фильтра, ее ставить по направлению вниз, как проходит воздух сверху (с улицы) вниз ( в салон)

Вот так. Всем спасибо за советы!

Кстати, на ютубе смотрел таки видео по замене фильтра но на с4 (они идентичны вроде как) и там фильтр поставили вверх тормашками!

Попробуй видео в ютюбе посмотреть как меняется фильтр. Мож там видно будет

должен быть вырез по середине фильтра с одной стороны, типа под направляющий. Я так ставил.

А с другой стороны?

Посмотрите мой БЖ, там есть фото фильтра. Может конечно зависет от производителя.

надписами вверх ногами ставлю у себя так. хз почему заводской так стоял))

я ставил бошевский, у него верхняя и нижнии кромки с вырезами совпадающими с проемом под фильтр, там текст при вставленном фильтре был как у тебя на фото) логично когда текст читаем.

Немного истории

Очистительная система салона появилась намного позже воздушного фильтра в классическом её виде. Количество ТС стремительно увеличивалось, образовывались первые пробки. Человек был вынужден придумать способ оградить себя от негативного воздействия токсических веществ.

Первый очиститель из бумаги был толщиной всего в 5.0 микрон. Основа была бессильна перед большинством токсинов, газами. В 90-х очистители модернизировали. Они выглядели мощными функциональными установками, в них добавили активированный уголь для абсорбции воздуха в салоне.

О том, как сменить фильтр и какие инструменты для этого необходимы, рассмотрим далее.

Функции салонного фильтра автомобиля

Автолюбители часто спрашивают – почему фильтрация требует столько внимания, ведь кроме воздухозаборника воздух поступает в салон также через зазоры в уплотнениях и в то время, когда мы открываем двери.

С этим не поспоришь, но концентрация опасных для здоровья веществ повышается только во время интенсивного движения, при плотном транспортном потоке и небольшой скорости. В такой обстановке воздух вместе с выхлопом впереди идущего автомобиля поступает в воздухозаборник. При таких близких расстояниях от выхлопной системы допустимые нормы концентрации вредных компонентов могут быть превышены в 10–15 раз.

При проведении замеров в нескольких метрах от заведенного автомобиля, находящегося на улице, прибор покажет несущественное превышение содержания загрязняющих веществ в воздухе или концентрации в пределах нормы.

Кроме токсичных веществ салонный фильтр должен задерживать пыль, сажу и резину. Размер таких частиц достаточно большой, чтобы даже простейший фильтр уловил их без проблем, поэтому о них говорить не будем и лучше рассмотрим подробнее трудноуловимые продукты сгорания.

В выхлопных газах содержится множество вредных соединений, и в некоторых концентрациях они негативно воздействуют на человеческое здоровье. Здесь мы говорим не только о быстропроходящей головной боли, непроизвольном чихании и рези в глазах, но и о хронических заболеваниях, к которым их воздействие может привести.

Предельно допустимая концентрация химических веществ, негативно воздействующих на организм человека, определена в нормативах ГН 2.1.6.1338-03, установлены максимальная разовая и среднесуточная концентрации, а также класс опасности каждого вещества.

Рекомендуем

«Для чего нужен воздушный фильтр в автомобиле и как часто его менять» Подробнее

Виды салонных фильтров

Устройство и конструкция противопылевых фильтров позволяют им очищать поверхность от примесей, грязи, сажи, аллергенов. В качестве основы берутся бумага или разновидность синтетического волокна. Фильтр задерживает частички размером не более 1.0 микрона. Всё, что больше, проникает внутрь.

Пять лет назад элементы на синтетической основе были усовершенствованы. Чем салонный фильтр стал лучше? Он стал на молекулярном уровне притягивать частицы пыли.

Угольные фильтры называют универсальными, но и они испытывают трудности с задержкой угарного газа. Если концентрация велика, они также бессильны. Основу составляет пористое вещество – активированный уголь. Минимальный размер гранулы – 0.5 микрона.

Есть разные виды бумажных очистителей, но они не отличаются от классических вариантов из бумаги и угля существенно.

Где стоит фильтр?

Конструкции воздушных каналов, систем забора воздуха, очистительных элементов автомобилей различаются. В последние годы наблюдается тенденция стандартизации форм агрегатов, в том числе и систем вентиляции. Каркас прямоугольной формы из прочного полимерного материала – это универсальный вариант.

Типичное место расположения – за стенкой перчаточного ящика в правой части консоли. На некоторых моделях стоит защитный фильтр в моторном отсеке, под лобовым стеклом, в левой части торпеды, у тыльной части двигателя.

Вот где находится салонный фильтр на популярных моделях:

Где находится салонный фильтр

Производители автомобилей могут устанавливать салонный фильтр в различные места салона, но они стараются учитывать тот факт, что фильтрующий элемент приходится довольно часто менять, соответственно, доступ к нему должен быть облегченным. Однозначно сказать где находится салонный фильтр может только книга по эксплуатации конкретной модели автомобиля, в которой данная информация должна быть отображена.

Наиболее часто салонный фильтр устанавливается за бардачком или под ним. Можно встретить автомобили, в которых поступающий в салон воздух элемент фильтрации устанавливается со стороны водителя, например, под приборной панелью. Некоторые производители машин ставят фильтр на входе воздуха, то есть располагают его под капотом в специальном корпусе или углублении, в таком случае его заменить наиболее просто.

Как поменять салонный фильтр?

Очистительные элементы можно заменить самому или в мастерской. Чтобы заменить самому, нужны минимальные навыки в обслуживании машины. Не стоит самостоятельно ставить компоненты на автомобилях с действующей гарантией от изготовителя. При непрофессиональном вмешательстве высока вероятность нарушения технологии установки – из-за этого авто «слетит» с гарантии. Чтобы снизить риски, лучше доверить работу профессионалам СТО.

Самостоятельная замена салонного фильтра автомобиля

Замену фильтра своими руками производить легко, но стоит помнить о некоторых нюансах. Одни автомобили позволяют выполнить эту процедуру за пару минут, а другие требуют намного больше сил и времени. Легкодоступность системы очистки играет не последнюю роль. Например, на автомобиле Nissan Almera Classic эта процедура занимает несколько минут, для чего снимается ящик для перчаток (бардачок), за которым можно сразу увидеть съемную крышку салонного фильтра. Для осуществления этих работ не требуются специальные приспособления.

Некоторые автомобили имеют более сложное устройство, произвести замену салонного фильтра автомобиля на них труднее, и вы можете установить новую деталь неплотно или под некоторым углом. Так же есть вероятность что-нибудь отломить – такое не раз случалось. Поэтому воспользуетесь советом: перед началом работ, выполняемых вами впервые, найдите время для того, чтобы заглянуть в инструкцию и подробно разобраться в технологии, или воспользуйтесь советом товарищей, имеющих опыт в этом деле.

Если при визуальном осмотре фильтра у вас не возникает сомнений в необходимости его замены, то можете смело устанавливать новый. Но не забывайте, даже если он выглядит очень чистым, но последняя замена производилась более года назад, то лучше установить новый, так как он, скорее всего, уже не выполняет своей функции.

Как часто менять салонный фильтр?

Покупайте только оригинальные запасные части.

Своевременно поменять фильтр должен быть заинтересован сам владелец, ведь речь идёт о его здоровье и комфорте. Если автомобиль ездит в особых условиях, когда уровень загазованности, запылённости превышает допустимые границы, интервал замены сократите на треть. Изготовитель допускает самостоятельную регулировку сроков замены, но без причинения вреда автомобилю.

Правила установки угольного салонного фильтра

Если я не вижу предмета, значит, он не существует. Это правило широко используется нами в обычных условиях, но когда мы говорим о микромире, то здесь вступают в силу правила, противоречащие здравому смыслу. Очень многие люди, не видя во вдыхаемом воздухе ничего, кроме разве что частичек пыли (да и то при определённых условиях освещения), пребывают в уверенности, что ничего угрожающего для здоровья в нём не содержится. И глубоко ошибаются. Мы не будем говорить о штаммах гриппа, холеры, африканской чумы и других подобных вещах – сегодня это действительно экзотика. А вот чего хватает на улицах большого города, так это целого спектра микрочастиц, которые очень хорошо различимы только при многократном увеличении. Речь идёт об обычной пыли, о каучуковой крошке, попадающей в воздух из автомобильных покрышек, об мельчайших частичках асбеста, отслаиваемых от тормозных колодок, о тяжёлых металлах, саже, высокомолекулярных углеводородах и угарном газе – продуктах сгорания бензина или дизтоплива. Их концентрация на городских дорогах превышает все мыслимые нормы, и наивно полагать, что вдыхая ежедневно эту гремучую смесь, вы не будете ощущать никаких последствий для организма. Ещё более безответственно думать, что, находясь внутри машины, вы надёжно защищены от этого коктейля. Всё обстоит с точностью до наоборот – подсчитано, что в салоне транспортного средства, не оснащённого фильтром, концентрация вредных веществ превышает их количество на городской автотрассе в 25 раз!

Установка угольного салонного фильтра.

Когда требуется замена салонного фильтра автомобиля

Каждый автопроизводитель дает свои советы по поводу срока замены салонного воздушного фильтра, и они сильно разнятся. Одни говорят о том, что необходимо менять этот фильтр через каждые 10 000 километров, а другие поднимают эту планку до 25 000 километров.

Но все же большинство производителей автомобилей склоняется к тому, что салонный фильтр подлежит замене в зависимости от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Следовательно, автолюбитель из южной полосы, где воздух содержит много песка и других мелких пылеобразных веществ, должен менять фильтр в салоне чаще, чем автолюбитель из региона с более чистым воздухом.

В городах, где поток автомобилей более плотный, замена салонного фильтра автомобиля должна производиться чаще, чем у автолюбителей, эксплуатирующих свой автомобиль за городом, не проводя по несколько часов в день в пробках. К примеру, в крупном городе салонный фильтр засоряется быстрее.

Так, если вы большую часть времени управляете машиной в городских условиях с плотным транспортным потоком, вам необходимо менять фильтр намного чаще, чем на тех автомобилях, которые ездят за городом и не стоят часами в многокилометровых пробках. Например, в крупных городах салонный фильтр намного быстрее приходит в негодность.

Замену фильтра необходимо производить не реже 1 раза в год, несмотря на то что в инструкции может быть написано иное. Небольшой пробег автомобиля в течение года – также не повод отказаться от замены фильтрующего элемента. Рекомендации производителя нужны для того, чтобы было на что ориентироваться и отслеживать этот срок.

«Замена масляного фильтра двигателя: выбираем модель и избегаем ошибок» Подробнее

Назначение салонного фильтра

К счастью, на большинстве автомобилей последних поколений такая защита присутствует в виде салонного фильтра, который может устанавливаться в разных местах, но чаще всего – перед печным радиатором. В этом случае воздух нагревается после очистки и попадает в салон, распределяясь по воздуховодам. Это самое удачное конструктивное решение, поскольку если бы фильтр стоял после радиатора, воздух бы успевал остыть. Кроме того, в этом случае радиатор на загрязняется внутри, что существенно увеличивает срок его службы. Кроме мелких механических примесей вроде пыльцы растений и пылинок, СФ задерживает и летучие вещества, а также высокомолекулярные газы, а модели, имеющие слой с активированным углём, противостоят также проникновению в салон неприятных запахов.

Принцип действия любой фильтровальной установки неизменен: рабочий элемент, стоящий на пути потока неочищенного воздуха, благодаря мелкоячеистому строению задерживает частицы определённого размера, свободно пропуская воздух. Современные автомобильные фильтры способны задерживать частички размером порядка 0.1 мкм чего достаточно для отсеивания практических любых механических примесей. Классификация салонных фильтров по методу фильтрации предполагает их подразделение на две больше группы: механические и адсорбционные. Первые представляют собой обычные бумажные/синтетические гофрированные изделия, у которых имеется определённый размер ячеек между соседними волокнами, через которые воздух проходит, а пыль – нет. СФ адсорбционного типа, кроме обычного фильтровального элемента, имеют слой с активированным углём, принцип действия которого основан на другом химическом явлении – способности впитывать другие вещества, включая летучие соединения и газы. Другими словами, они поглощают и неприятные запахи, что является немаловажным фактором в условиях современного мегаполиса.

Как правильно поставить угольный салонный фильтр

В большинстве случаев процедура замены фильтровального элемента не представляет трудностей, поскольку он располагается в районе печного радиатора. Но даже если доступ к фильтру салона облегчен (у многих моделей авто он располагается либо непосредственно в перчаточном ящике, либо за бардачком), это не означает, что установить на место засорившегося СФ новый будет делом несложным. Дело в том, что при этом нужно соблюдать требуемую ориентацию фильтровального элемента. Особенно это важно в случае использования угольного фильтра, в силу описанных выше причин. Хорошо, если конструкция СФ не позволяет установить его не по правилам, но такое бывает редко. Прямоугольные фильтры-картриджи (их ещё называют патронами) обычно допускают симметрию, допускающую их неправильную установку. Как правило, на оригинальной продукции имеются стрелки, указывающие правильное направление воздушного потока (остриё стрелки всегда направлено в сторону дефлектора, то есть к салону).

Но таких обозначений может и не быть. В этом случае можно использовать универсальное правило, касающееся только угольных фильтров: тёмной стороной (с угольным слоем) фильтр ставится к воздуховоду, обеспечивающему приток воздуха снаружи. У обычных пылевых фильтров обе стороны одинаковы, но здесь уже нет такой строгости в отношении монтажа устройства, так что ошибка не будет иметь таких неприятных последствий.

Признаки того, что пришло время замены салонного фильтра автомобиля

• Запах Первым звонком, говорящим о непригодности салонного фильтра для дальнейшего использования, является запах в салоне машины, проникающий снаружи. Постоянная отсрочка замены этой детали приводит к тому, что от нее начинают исходить запахи, причиной которых являются накопившиеся на ней загрязнения. В инструкции по эксплуатации автомобиля указан срок эксплуатации штатного салонного фильтра. В зависимости от модели он находится в диапазоне 10 000–20 000 км пробега. Но стоит помнить, что его работоспособность определяется для нормальных условий эксплуатации. В случае если вашим местом жительства является густонаселенный мегаполис и вы проводите по несколько часов в пробках, то этот срок уменьшается в два раза. Такие условия приводят к тому, что замена салонного фильтра автомобиля требуется через каждые полгода.
• Пыль из воздуходувов Иногда при включении вентиляции можно заметить, как из дефлекторов обдува в салоне поднимается пыль. Известно, что загрязненный фильтр служит отличной средой для развития плесени, и вместе с пылью, песком и частицами грязи болезнетворные бактерии легко попадают в салон из системы вентиляции. Так что салонный фильтр становится источником опасных инфекций.
• Сбои в работе вентиляции Плотный слой грязи на салонном фильтре снижает тягу в вентиляционной системе и ухудшает ее работу. При этом в летний сезон в машине жарко, а зимой, наоборот, холодно, из-за плохой работы печки. Кондиционер в таких условиях работает с повышенной нагрузкой, и его ресурс сокращается.Поэтому дешевые фильтры брать не стоит, и уж тем более восстанавливать прежний путем его чистки с помощью пылесоса или промывки, даже если вы прекрасно осведомлены о его размещении и можете спокойно его снять и затем установить на место. Дать вторую жизнь отработавшей свой ресурс детали невозможно, а значит, покупка новой – самый разумный выход. Стоимость нового салонного фильтра начинается от 400 рублей.
• Запотевшие стекла Если вы заметили, что стекла вашего автомобиля стали часто запотевать, то это первый признак того, что салонный фильтр необходимо заменить. Оседание влаги на окнах указывает на некорректную работу системы кондиционирования и вентиляции.Запотевшие стекла указывают на то, что фильтрующий элемент сильно загрязнен. Степень его засорения определяется визуально, но демонтаж лучше доверить специалисту, тем более если вы никогда этого не делали. В противном случае при съеме детали вы можете повредить крепления. Так же на многих автомобилях для демонтажа необходимо снять другие детали. По этой причине эту работу лучше выполнять в специализированных автосервисах.

«Периодичность замены масла в автомобиле: сроки и рекомендации» Подробнее

Большинство автолюбителей разбирается в строении техники, знает принципы работы основных узлов, агрегатов. Но мало кто из них уделяет время второстепенным деталям. Взять, например, салонный защитный фильтр. Более 30% водителей не знают о его существовании до «личного знакомства» или обнаружения поломки при очередном техосмотре.

Первый очиститель из бумаги был толщиной
всего в 5.0 микрон. Основа была бессильна перед большинством токсинов, газами.
В 90‐х очистители модернизировали. Они выглядели мощными функциональными
установками, в них добавили активированный уголь для абсорбции воздуха в
салоне.

Все современные автомобили по умолчанию оснащены штатными очистителями воздуха. Дешевые автомобили имеют фильтры из бумаги, марки премиум‐сегмента — угольные, нейтрализующие все посторонние запахи.

Пропуская сквозь себя потоки воздуха, фильтры задерживают микрочастички грязи. Происходит процесс постепенного засорения. Появление стороннего запаха, слабый поток воздуха — основные признаки неисправности.

Зачем нужен салонный фильтр в машине

Главное предназначение компонента – очистка воздуха, поступающего извне в автомобиль. Для полноценного забора воздушного потока машина оснащена каналами (рукавами), захватывающими потоки в процессе движения.

В таблице приведены вещества, которые могут повлиять на состояние здоровья водителя и пассажиров, с соответствующими им классами опасности:

Очистительный элемент помогает фильтровать воздух, поступающий из системы кондиционирования. Модели бюджетного сегмента имеют объединённые воздушные каналы подачи и циркуляции потоков.

Но зачем нужен фильтр, если двери систематически открываются, а на стыках всё равно зазоры? Объяснение есть: наибольшее количество токсических веществ поступает в салон в процессе движения, при плотном потоке транспорта. Допустимая норма превышается в 10 – 12 раз, в «спокойном» состоянии автомобиля концентрация 3.0%. При такой концентрации нет угрозы организму человека, его дыхательной системе.

Существуют 2 вида:

• Классические противопылевые.
• С угольным наполнителем.

Угольные фильтры называют универсальными, но и они испытывают трудности с задержкой угарного газа. Если концентрация велика, они также бессильны. Основу составляет пористое вещество — активированный уголь. Минимальный размер гранулы — 0.5 микрона.

Конструкции воздушных каналов, систем забора воздуха, очистительных элементов автомобилей различаются. В последние годы наблюдается тенденция стандартизации форм агрегатов, в том числе и систем вентиляции. Каркас прямоугольной формы из прочного полимерного материала — это универсальный вариант.

Типичное место расположения — за стенкой перчаточного ящика в правой части консоли. На некоторых моделях стоит защитный фильтр в моторном отсеке, под лобовым стеклом, в левой части торпеды, у тыльной части двигателя.

• Toyota Corolla: правая часть центральной торпеды.
• Chevrolet Cruze: также в правой части, но ближе к центру консоли.
• DAEWOO Lanos: в подкапотном пространстве, под лобовым стеклом с правой стороны.

Демонтируем салонный фильтр в машине

Процедуру, как правильно снять элемент, рассмотрим на примере авто с классическим расположением воздушной системы — в правой части консоли, за стенкой ящика для перчаток.

На большинстве автомобилей корпус ящика фиксируется пластмассовыми защёлками по бокам, а в нижней части — двумя болтами для пущего эффекта. При помощи отвёртки с плоским наконечником поддевается каждый из фиксаторов, отвинчиваются болты. Доступ к торцевой части корпуса обеспечен. Снимается защитная крышка, извлекается сам элемент.

Как установить защитный фильтр?

После демонтажа необходимо протереть полость, монтировать новый, чистый элемент в соответствии с указателями. Направляющие присутствуют на каждом изделии. Возможно только одно направление установки — помните об этом при монтаже. В случае нарушения технологии крепления фильтр не будет работать надлежащим образом.

Когда менять фильтр, определяет изготовитель. По сложившейся практике, фильтр меняется каждые 30 000 км – то есть каждое второе техническое обслуживание. «Неписанного» правила придерживаются на территории стран ЕС и СНГ. Менять часто ни к чему. Если поверхность фильтра чистая, отсутствуют повреждения, не обязательно заменять его — достаточно тщательно продуть потоком сжатого воздуха, поставить обратно. Проделывать это можно не более одного раза.

Своевременно поменять фильтр должен
быть заинтересован сам владелец, ведь речь идёт о его здоровье и
комфорте. Если автомобиль ездит в особых условиях, когда уровень
загазованности, запылённости превышает допустимые границы, интервал замены
сократите на треть. Изготовитель допускает самостоятельную регулировку сроков
замены, но без причинения вреда автомобилю.