Как выбрать зимние шины для легкового автомобиля

Как правильно подобрать резину

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Правила подбора летней резины
• Критерии выбора зимних шин
• 5 рекомендаций по подбору резины
• Что автолюбители говорят о подборе резины

У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с тем, как правильно подобрать резину для своего авто. Большое количество производителей и моделей резины, ее назначение и характеристики не позволяют сделать выбор быстро. А есть еще и ценовой фактор. И если какие-то показатели не очень важны, то другие являются ключевыми и должны точно соответствовать задачам и условиям эксплуатации.

При этом ни в коем случае нельзя делать выбор на глаз, ведь от качества резины зависит не только комфорт, но и безопасность. В нашей статье мы собрали чек-лист, чтобы любой водитель, опытный или новичок, смог сделать правильный выбор.

Правила подбора летней резины

Под типоразмером подразумевается то, как соотносятся ширина, высота и внешний диаметр автошины. У любой покрышки есть определенная маркировка, к примеру 185/65 R14. Расположена она с боковой части резины. В рассматриваемом примере маркировка означает, что перед вами покрышка шириной 185 мм, высота профиля 65 %, внешний диаметр составляет 14 дюймов.

Если подобрать резину неправильно по наружному диаметру, установить покрышку на машину не получится.

В зависимости от профиля выделяют три вида покрышек:

• низкопрофильные (до 55 %);
• высокопрофильные (60–75 %);
• полнопрофильные (более 80 %).

Главное достоинство шин первого вида заключается в том, что с ними машина лучше управляется и хорошо стоит на дороге. К сожалению, если вы установите такие покрышки на авто и будете ездить по асфальту с выбоинами и ямами, элементы подвески быстро придут в негодность. Кроме того, если у транспортного средства подвеска жесткая, при этом резина подобрана с низким профилем, передвигаться на машине будет некомфортно.

Резина с высоким профилем, а также полнопрофильные покрышки – оптимальный вариант, если у вас джип-внедорожник или если качество дорожного полотна оставляет желать лучшего. Такие колеса будут гасить все неровности дороги, а значит, подвеска прослужит дольше.

Чтобы правильно подобрать резину на автомобиль, не стоит рассматривать покрышки со слишком высоким профилем, в противном случае авто будет плохо стоять на дороге и станет неуправляемым при поворотах.

У широких колес пятно контакта с дорожным полотном достаточно большое. Поэтому сцепление с асфальтом оптимальное, можно заметить, что авто реагирует на движения руля более резко. Однако у таких покрышек есть недостаток: машина будет хуже управляться, потеряет в маневренности, станет больше потреблять горючего. Если пойдет дождь, возникнет риск аквапланирования. Запомните, что устанавливать широкие автошины следует только на большие машины премиум-класса.

Когда резина подобрана неправильно и она слишком широкая, летом при совершении поворотов передние покрышки будут касаться колесных арок.

Как правильно выбрать летнюю резину на автомобиль? Для этого нужно знать следующий принцип: машина будет отлично управляться на низкопрофильных колесах, однако вибрация и удары от ям и выбоин на дороге будут передаваться на подвеску, кроме того, можно помять диски. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение среднепрофильным покрышкам, чтобы автомобиль был не просто быстрым, но и комфортным.

В продаже встречается резина с протектором следующих видов:

• симметричным ненаправленным;
• симметричным направленным;
• асимметричным.

Покрышки с протектором первого вида считаются классическими и наиболее популярными. Авто на таких колесах будет уверенно передвигаться как по лесным дорогам, так и по асфальту. Симметричный ненаправленный рисунок обычно можно увидеть у недорогих покрышек.

Какие преимущества есть у летних автошин с таким рисунком протектора:

• делают машину более управляемой;
• устойчивы к износу;
• на них комфортно ездить;
• устойчивы к аквапланированию.

Кроме того, если у вас резина с симметричным ненаправленным рисунком, их можно переставить с одной стороны на другую.

Как правильно подобрать резину на автомобиль, если вы ездите с небольшой скоростью и водите неагрессивно? В этом случае следует выбирать покрышки с симметричным ненаправленным рисунком.

Резина с симметричным направленным рисунком – это оптимальный вариант для езды в дождь. Дело в том, что такие колеса стабилизируют машину, когда дорожное полотно мокрое, за счет повышенных характеристик водоотвода.

Авторезина с таким рисунком протектора максимально быстро отводит влагу, в результате сцепление с асфальтом улучшается, а риск аквапланирования снижается. Эти покрышки лучше всего подойдут, если вы предпочитаете ездить быстро.

Какие недостатки есть у колес с симметричным направленным рисунком протектора:

• их не получится переставить с передней оси на заднюю;
• такие покрышки не используются в роли запасного колеса;
• при монтаже нужно проявить повышенное внимание – располагать их необходимо по направлению стрелочки, которая находится сбоку колеса.

Резина с асимметричным рисунком протектора подходит практически для всех ситуаций, объединяя в себе достоинства описанных ранее видов колес. Такие покрышки годятся для езды как в дождь, так и по сухому асфальту.

У колеса с асимметричным рисунком протектора есть внутренняя, наружная и средняя область. В средней части протектор отводит влагу, снаружи и внутри он выполнен таким образом, чтобы повысить управляемость авто и улучшить сцепление с дорогой во время поворотов.

• делают машину более управляемой;
• можно переставлять колеса.

Чтобы правильно подобрать резину на автомобиль, учитывайте то, какой климат в вашем городе.

Показатель скорости обозначен с помощью букв и показывает наибольшую допустимую скорость, на которой можно ехать на выбранных покрышках.

В случае, когда вы водите автомобиль спокойно и не превышаете скорость выше допустимой, какую подобрать резину? В такой ситуации берите в расчет наибольшую скорость вашего автомобиля, которую он способен развить. Тогда вам не нужно будет покупать более дорогие шины, предназначенные для быстрых машин. Если же вы предпочитаете ездить быстро, следует выбирать покрышки с индексом скорости H и V.

Показатель нагрузки означает допустимый вес, который способно выдержать автоколесо.

Ходовые характеристики колеса не зависят от того, насколько резина шумная. Однако это качество точно влияет на комфортность езды. То, насколько сильно шумит покрышка, определяется геометрическим рисунком протектора. За счет конструктивных особенностей авторезины не удастся после визуального осмотра определить, насколько колесо шумное. Для получения представления о данной характеристике следует проконсультироваться со специалистами или изучить отзывы на тематических веб-сайтах и форумах. Также можно посоветоваться с друзьями.

Критерии выбора зимних шин

Если вы проживаете в таком климате, где в зимнее время температура опускается ниже нуля, необходимо менять летнюю резину на зимнюю. Чтобы правильно подобрать резину на автомобиль, недостаточно просто купить подходящие по размеру для вашего автомобиля покрышки. Необходимо также учесть множество критериев. Рассмотрим наиболее важные из них.

Существует 3 разновидности такой резины:

• европейская;
• скандинавская;
• с шипами.

Выбирать нужно в зависимости от того, в каких условиях вы ездите зимой. Например, в пригороде, где вы живете, после снегопадов никто не очищает дороги, на трассах часто гололедица. В такой ситуации нельзя покупать европейскую резину. На скандинавских покрышках рисунок протектора выражен сильнее, он выполнен в виде ромбов и треугольников. Авто на такой резине будет устойчиво на обледенелой дороге благодаря отличному сцеплению. Однако ездить по сухому ровному асфальту либо по мокрой дороге на таких автошинах не рекомендуется. Для быстрой езды они также не подходят.

Европейская резина – оптимальный вариант для дорожного полотна, похожего на каток. Автомобиль будет уверенно себя чувствовать на таких покрышках в мегаполисе, где снегоуборочная техника работает постоянно. Главная особенность европейских покрышек заключается в том, что у них есть каналы для отведения влаги. Поэтому в дождливую погоду, а также когда на трассе слякоть и мокрый снег, сцепление с дорожным полотном будет оптимальным. Кстати, если на авто установлена европейская резина, вы сможете ехать достаточно быстро.

Также существуют шипованные покрышки, их особенности мы рассмотрим далее.

Некоторые автомобилисты считают, что менять резину с летней на зимнюю необходимо, только когда на дорогах гололедица. На самом деле покрышки для зимы не просто делают авто более устойчивым на дороге. Когда за окном среднесуточная температура не поднимается выше +7 °С, покрышки для лета задубеют, в результате машина станет хуже управляться. Кроме того, если эксплуатировать летние колеса в таких условиях, они быстро придут в негодность.

Если вы хотите правильно подобрать резину, следует остановить свой выбор на продукции крупных производителей, которым доверяют автовладельцы. Впервые выпуском автопокрышек для зимы стала заниматься компания Nokian. И сегодня под данным брендом производится высококачественная резина. К примеру, специалисты советуют выбирать покрышки с шипами Nokian Hakkapeliitta 8. Машина на таких колесах будет уверенно передвигаться даже по обледенелой трассе или по уплотненному снегу. Однако в условиях городской езды данные покрышки показывают не лучший результат.

Следующий бренд, которому можно доверять, – Bridgestone. Наиболее популярны автошины Bridgestone Ice Cruiser 7000. Главное преимущество таких колес – устойчивость на обледенелой дороге, кроме того, они не так быстро изнашиваются, как аналоги. Еще один важный нюанс – шипы сидят достаточно прочно и не отваливаются в процессе эксплуатации.

Если у вас джип-внедорожник, следует отдавать предпочтение бренду Goodyear, например, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. Данные покрышки лучше всего тормозят на обледенелой поверхности. Также эти автошины предпочитают большинство автомобилистов.

Если говорить про авторезину без шипов для зимы, оптимальный вариант – Dunlop, к примеру Dunlop Winter Sport 5. Эти колеса подходят для эксплуатации в зимнее время года в городских условиях.

Многие автовладельцы при выборе резины отдают предпочтение бренду из Франции Michelin. Мягкие покрышки Michelin AgilisAlpin сделают машину более управляемой, даже если вы решите резко затормозить.

Обратите внимание! Многие компании-производители используют индивидуально разработанную маркировку. В случае, когда вы не можете понять, что означает та или иная надпись на резине, изучите веб-сайт компании.

Автошины для зимы подразделяются на два вида: с шипами или липучка, то есть фрикционная. Большинство автомобилистов уверены, что в условиях нашей страны можно ездить только на шипованных колесах. Так ли это на самом деле? В случае, когда вы передвигаетесь на авто исключительно в городских условиях и не ездите по заснеженным трассам, можно обойтись без шипованной резины. Кроме того, если на покрышках есть шипы и вы едете по сухому либо мокрому асфальту, тормозной путь будет больше, управляемость авто снизится.

Фрикционная резина – оптимальный вариант для езды в условиях города. Однако на таких колесах не стоит совершать поездки зимой за город.

Как отмечалось ранее, есть покрышки с симметричным или асимметричным, направленным либо ненаправленным рисунком. Многие автовладельцы считают, что для зимы следует выбирать асимметричные направленные колеса. На них автомобиль будет уверенно передвигаться по заснеженной и обледенелой трассе, даже если пойдет дождь. Однако будьте готовы к тому, что высококачественная резина будет стоить дорого.

Допустимый период хранения резины для зимы в торговой точке – не более 4 месяцев. Срок службы, согласно стандартам, составляет 5 лет, однако если правильно хранить покрышки, это время можно продлить.

5 рекомендаций по правильному подбору резины

• Приобретайте резину в подходящее время.
  Следует заблаговременно обзавестись комплектом автошин. В этом случае вы сможете все продумать, правильно подобрать резину и купить ее со скидкой.

  Самые низкие цены на автошины бывают в межсезонье, с января по март, а также с мая до сентября. В данный период в шинных центрах и на сервисах по шиномонтажу меньше всего автомобилистов. Большинство клиентов уже купили резину и поменяли колеса, поэтому компании реализуют автошины по выгодной цене.

  Также специалисты советуют совершать покупки в то время, когда компании-производители выполняют смену ассортимента покрышек. Как результат, продавцы стараются быстрее реализовать старые модели шин, предлагая их по сниженной цене. Выгодную покупку можно совершить со скидкой до 50 %.

• Изучайте отзывы автовладельцев.
  Чтобы правильно подобрать резину, проанализируйте мнения других автомобилистов о выбранных покрышках. Особое внимание обращайте на отзывы тех покупателей, которым резина прослужила как минимум 25 % времени от указанного срока эксплуатации.

  Например, у автошин допустимый пробег 80 000 км. Изучаем отзывы тех автомобилистов, которые отъездил на этой резине от 20 000 км.

• Высокая цена не гарантия того, что шина прослужит долго.
  На практике было подтверждено, что даже покрышки от известных брендов в последние годы стали выпускаться более низкого качества. Это значит, что, если колеса стоят дорого, это не гарантирует большой срок их эксплуатации.
• Учитывайте стиль вождения и эксплуатационные условия.
  Выбирая резину, берите в расчет то, каковы условиях езды на машине. Если вы всегда передвигаетесь по мегаполису, подолгу стоите в пробках, не стоит выбирать автопокрышки для спорткара. Это не имеет смысла: несмотря на привлекательный внешний вид, такие колеса быстро придут в негодность.
• Смотрите на дату производства.
  Изделия из резины с течением времени портятся. Характеристики высококачественных покрышек к концу срока эксплуатации снижаются. Чтобы не ошибиться с выбором, покупайте автошины, которые были изготовлены не так давно.

  Как узнать, когда были произведены колеса? Для этого осмотрите покрышку сбоку. Четырехзначный код DOT содержит в себе информацию о годе и неделе изготовления.

Что автолюбители говорят о подборе резины

• Уровень шума и срок эксплуатации
  «Покрышки, которые не шумят, быстро приходят в негодность. Если вы постоянно ездите в командировки на машине, не стоит выбирать самые тихие колеса. Пусть на шумной резине не так комфортно ездить, зато прослужит она дольше».
• Из чего складывается цена
  «Стоимость высокая не только на новые покрышки. Даже если резина из разных партий, стоимость укажут максимально высокую, на складе еще выполнят переоценку. Например, месяц назад покупал колеса за 10 000, сегодня они уже стоят 11 000, и я не уверен, что они из новой партии».
• Надежность либо комфорт
  «Отличия между Michelin и Bridgestone налицо. У каждого бренда есть свои достоинства и недостатки. На Michelin комфортно ездить, они мягкие и не шумят, однако пробивается такое колесо быстро, ремонт дорогой. Bridgestone достаточно жесткие, шумные, но на них машина становится управляемой, и пробить такое колесо сложно».
• Китайские либо отечественные
  «Не важно, Китай или Россия, качество может отличаться. К примеру, вместо шин Cordiant, сделанных в Омске, лучше купить китайские покрышки. Но произведенные в Ярославле «Кама» и Viatti по качеству не уступают заграничным».
• Учитывайте типоразмер
  «По правилам, ширина колесного диска должна составлять 70–80 % от ширины покрышки. Если резина с низким профилем, за счет того, что высота боковины небольшая, следует выбирать автошины такой же ширины, как и диски».

Приход осени и заметное похолодание сулит автовладельцам дополнительные хлопоты: нужно поставить зимнюю резину. И хотя в последние годы наши зимы стали довольно теплыми, необходимость «переобувать» авто осталась. Shop.by расскажет, как выбрать зимние шины, какие производители заслуживают доверия и на какие детали обращать внимание.

В чем отличие зимней резины от летней

Зимняя и летняя резина ввиду разных условий эксплуатации существенно отличаются между собой. Можно выделить 3 важных параметра:

• химический состав — зимние шины мягче летних, поэтому при низких температурах они не твердеют, как летние, а сохраняют свою эластичность, и управление автомобилем остается безопасным;
• рисунок протектора — он более высокий. Также зимнюю резину отличает плотная нарезка ламелей — специальных бороздок на протекторе. Они отводят воду, повышают сцепление с дорогой во время снегопада или на талой каше и улучшают управляемость;
• наличие шипов (шипованная зимняя резина), которые необходимы в гололед.

Для легковых автомобилей, зимние, направленные, ширина 205 мм, профиль 55 %, диаметр 16 «, индекс нагрузки 91 (до 615 кг), индекс скорости t (до 190 км/ч).

Для легковых автомобилей, зимние, направленные, ширина 205 мм, профиль 55 %, диаметр 16 «, индекс нагрузки 94 (до 670 кг), индекс скорости h (до 210 км/ч).

Виды зимней резины

Среди всего многообразия шин можно выделить следующие виды зимней резины.

По наличию шипов

нешипованные (или фрикционные) — могут эксплуатироваться на слякотных и занесенных снегом дорогах. Протектор зимних нешипованных шин оснащен особыми грунтозацепами, разделенными ламелями, которые обеспечивают отличную курсовую устойчивость;

Для легковых автомобилей, зимние, направленные, ширина 195 мм, профиль 65 %, диаметр 15 «, индекс нагрузки 91 (до 615 кг), индекс скорости t (до 190 км/ч).

Для легковых автомобилей, зимние, направленные, ширина 195 мм, профиль 65 %, диаметр 15 «, индекс нагрузки 95 (до 690 кг), индекс скорости t (до 190 км/ч).

Для легковых автомобилей, зимние, направленные, ширина 195 мм, профиль 65 %, диаметр 15 «, индекс нагрузки 95 (до 690 кг), индекс скорости r (до 170 км/ч).

шипованные — имеют высокие показатели сцепления с дорожным покрытием. Зимние шипованные шины придают автомобилю устойчивость на заметенной дороге и во время гололеда — повышается управляемость машины и заметно уменьшается скольжение. Однако зимняя шипованная резина вызывает повышенный износ сухого асфальтового покрытия, поэтому во многих странах ее использование ограничено. Купить шипованную резину оправданно, если вам предстоит много ездить за город или в места, где дорога очищается плохо.

Для легковых автомобилей, зимние, направленные, возможность шипования, ширина 185 мм, профиль 65 %, диаметр 15 «, индекс нагрузки 88 (до 560 кг), индекс скорости q (до 160 км/ч).

Для легковых автомобилей, зимние, асимметричные, возможность шипования, ширина 185 мм, профиль 65 %, диаметр 15 «, индекс нагрузки 88 (до 560 кг), индекс скорости t (до 190 км/ч).

По типу рисунка протектора

Рисунок протектора у зимних нешипованных шин может быть двух типов:

• скандинавский — шины отличаются большим числом ламелей. Эти покрышки идеально подойдут для эксплуатации в условиях предельно отрицательных температур, зимах с обилием снегопадов, при проезде через сугробы. Однако езда по сухому асфальту и льду приводит к их преждевременному истиранию. Скандинавские шины требуют аккуратного вождения: не рекомендуется резко ускоряться и тормозить, следует плавно входить в поворот;
• европейский — хорошо подойдут для мягкой зимы с частыми оттепелями. Они неплохо обеспечивают безопасность на сухой дороге с асфальтовым покрытием при отрицательных температурах, во время движения по талому снегу и при езде на большой скорости. В то же время гололед и утрамбованный снег — не лучшая трасса для покрышек с европейским рисунком протектора. Многие водители предпочитают такие шины для езды по городу.

На что влияет рисунок протектора

Рисунок протектора непосредственно влияет на эксплуатационные свойства автомобиля. А именно: безопасность (сцепление с дорогой, управляемость при маневрах) и комфорт водителя и пассажиров (уровень шума и вибрации). Автомобиль должен хорошо управляться как на асфальтовом покрытии, так и на песке, грязи, льду, снежной каше и прочих неблагоприятных условиях. Особенности рисунка протектора, геометрия ламелей непосредственно влияют на устойчивость на дороге.

Для легковых автомобилей, зимние, асимметричные, ширина 215 мм, профиль 65 %, диаметр 16 «, индекс нагрузки 102 (до 850 кг), индекс скорости t (до 190 км/ч).

Как выбрать зимнюю резину?

При выборе зимней резины следует обращать внимание на ширину шин. Распространено ошибочное мнение, что для зимы предпочтительнее использовать более широкие шины. Даже наоборот — более узкие покрышки будут лучше проходить по заметенным снегом дорогам ввиду меньшей площади поверхности и меньшего сопротивления.

Для легковых автомобилей, зимние, асимметричные, ширина 195 мм, профиль 65 %, диаметр 15 «, индекс нагрузки 95 (до 690 кг), индекс скорости t (до 190 км/ч).

Как читать типоразмер шин

Информация о конструкции шины и ее размерах содержится в особом коде — типоразмере, он располагается на боковой стороне. Типоразмер может выглядеть, например, так: 205/55 R16 94Н XL.

Здесь 205 обозначает ширину профиля шины в мм, 55 — отношение высоты профиля к ширине в %, (его еще называют просто «профиль»). При одинаковой ширине, чем больше эта цифра, тем выше будет шина. Следует помнить, что эта величина относительная — высота шин с разной шириной, но одинаковым профилем будет разной. Еще один нюанс: если значение профиля не указано (например, типоразмер имеет вид «185/R14С»), то шина считается полнопрофильной (отношение более 80%) и применяется в основном в легких грузовиках и микроавтобусах, где существует ограничение максимальной нагрузки на ось. R — указывает на то, что перед нами шины с радиальным кордом. Этот тип шин сегодня доминирует на рынке.16 — посадочный диаметр. Измеряется в дюймах Он равен наружному диаметру колеса и внутреннему диаметру шины.94 — это индекс нагрузки, показывает максимально допустимую нагрузку на колесо. Значение индекса в кг можно посмотреть в специальных таблицах. Например, индекс 94 указывает на то, что колесо может выдержать максимум 670 кг.Н — это индекс скорости, который означает с какой максимальной скоростью вы можете ездить с подобной покрышкой. Значение скорости можно посмотреть в специальной таблице. Например, для индекса Н оно составляет 210 км/ч. Производитель гарантирует, что шина будет нормально работать при движении автомобиля с данной скоростью несколько часов. Индекс скорости, как правило, указан в технической документации к автомобилю — информационной табличке, которая устанавливается в торце двери со стороны водителя или внутренней стороне дверцы бензобака, или внутри перчаточного ящика. Перед тем, как купить зимние шины, нужно проверить, соответствуют ли их индексы рекомендованным производителем автомобиля скорости и нагрузке. На шину могут наносится дополнительные пометки. В нашем случае XL означает усиленную резину, имеющую индекс нагрузки на 3 ед. больше, чем у покрышек такого же типоразмера.М+S («грязь+снег») значит зимние шины либо всесезонные.AS — всесезонные шины.AW — любая погода.RunFlat — технология, которая позволит шине не расплющиться в случае прокола. На таких шинах вы сможете без подкачки абсолютно безопасно добраться до автосервиса. Естественно, нужно соблюдать рекомендованную производителем скорость и резко не маневрировать.

Пиктограмма снежинки указывает, что перед нами зимняя резина.

Маркировочные пятна

На боковой поверхности автомобильных шин можно заметить цветные пятна. Это специальные балансировочные метки, которые облегчают монтаж покрышки на колесо. Желтое пятно отмечает наиболее легкую точку шины. Это пометка для монтажа на колесные диски автомобиля. Лучшая балансировка колеса достигается, когда самую тяжелую точку диска совмещают с самым легким местом покрышки. Красное пятно, напротив, обозначает самое прочное место шины, где находится точка с максимальным отклонением радиальной силы. При монтаже шины на колесный диск эту точку нужно поместить напротив отметки L на нем. На противоположной стороне шины можно увидеть белый круг. Он обозначает самое гибкое место шины и должен располагаться через 180 градусов от точки L на диске. На покрышке могут размещаться также отметки, не предназначенные для потребителя. Так, белый штамп с номером — это код инспектора завода-изготовителя, который проверил качество шин, а цветные линии на протекторе должны помочь различать стопки с разными шинами в магазине и на складе.

Условия эксплуатации

Зимняя резина по своему химическому составу отличается от летней. Специальные компоненты, входящие в ее состав, делают покрышку мягче, поэтому в холода она сохраняет свои динамические свойства и хорошее сцепление с дорогой (летняя просто замерзает, и авто теряет управляемость). Именно поэтому оптимальная температура эксплуатации зимней резины — не выше +7 градусов. Когда за окном тепло, зимняя резина очень сильно нагревается трением и покрышка может разрушится. Так как в Беларуси в последние годы зимы стали достаточно мягкими, преобладают оттепели, а сильные морозы — очень редкое явление, логично купить шины M+S или всесезонную резину.

Для легковых автомобилей, всесезонные, ненаправленные, ширина 195 мм, профиль 65 %, диаметр 15 , индекс нагрузки 91 (до 615 кг), индекс скорости h (до 210 км/ч).

Для легковых автомобилей, всесезонные, направленные, ширина 205 мм, профиль 55 %, диаметр 16 , индекс нагрузки 94 (до 670 кг), индекс скорости v (до 240 км/ч).

Также отлично подойдут зимние нешипованные шины с европейским протектором. Их показатели сцепления с асфальтом и курсовой устойчивости при температуре до -10-15 градусов выше, чем у «скандинавских».

Рисунок протектора бывает симметричным или асимметричным, а также направленным или ненаправленным. Эти характеристики комбинируются.

Для легковых автомобилей, зимние, направленные, ширина 205 мм, профиль 60 %, диаметр 16 , индекс нагрузки 92 (до 630 кг), индекс скорости h (до 210 км/ч).

Для легковых автомобилей, зимние, асимметричные, ширина 195 мм, профиль 65 %, диаметр 15 , индекс нагрузки 91 (до 615 кг), индекс скорости t (до 190 км/ч).

Исходя их опыта, можно сказать, что водители чаще всего выбирают направленный симметричный рисунок протектора, а также ассиметричные шины (направленные и ненаправленные). Напомним, что ПДД Беларуси запрещает устанавливать на одну ось автомобиля шины с разным рисунком протектора.

Какой рисунок протектора лучше?

Если предполагается езда по утрамбованному снегу или глубоким сугробам, стоит отдать предпочтение асимметричным направленным покрышкам. Ассиметричные ненаправленные шины устанавливают в регионах с нестабильной зимней погодой, когда сугробы могут резко смениться глубокой снежной кашей или водой. Их боковые зацепы отгребают снег, а дренажные каналы отводят воду.

Бренд

Эксперты по контраварийному вождению всегда подчеркивают, что залог безопасной езды в зимних условиях — разумное поведение водителя за рулем. И уже на втором месте марка и вид зимней резины. Все ведущие производители зимних шин выпускают на рынок качественную продукцию. Их цены на зимние шины могут различаться, но основные параметры качества сопоставимы. Что касается конкретных брендов, то у каждого водителя со стажем сложится свой опыт использования различных шин. Однако, можно обозначить популярные бренды зимних шин:

Купить зимние шины, выбрав из множества производителей можно на Shop.by. Здесь вы найдете как шины для легковых авто, так и шины для внедорожников, а также сможете сравнить цены на зимние шины

Разыгрываем Playstation и Dyson в приложении Каталог Onlíner каждую пятницу

Скандинавские зимние шины или «европейцы»

— Это сложный вопрос, и однозначно ответить трудно. И очень индивидуальный — зависит от предпочтений водителя, кошелька, стиля езды, где и как часто он ездит и многое другое. На самом деле для большинства белорусских водителей подойдет хорошая качественная «еврозима».

Давайте определимся с терминологией.

«Еврозима» (или, как еще называют, «альпийская зима») — зимняя фрикционная шина, предназначенная для центральноевропейского региона. Многие боятся части «евро»: мол, это легкая зима, и держать дорогу она будет хуже зимой. Это не совсем так. Это полноценная зимняя шина со своим набором характеристик. Такая шина, как правило, акцентирована на более широкий диапазон температур от +15 градусов до –15 градусов и на езду по снегу, мокрому талому снегу, мокрому асфальту и просто по асфальту — ведь у нас зимой, согласитесь, это голый асфальт. Она лучше будет держать дорогу на мокром асфальте и, что очень важно для потребителя сейчас, скорее всего, будет более износостойкая по сравнению со скандинавской шиной.

Скандинавская шина — это шина мягкого состава резиновой смеси c бóльшим количеством ламелей в блоке протектора. Еще в народе такую шину называют «липучка» — она изготовлена с применением мягких резиновых смесей с большим содержанием натуральных каучуков и силики. Диапазон оптимальных рабочих температур такой покрышки смещен к морозам — от +5 примерно до –20 градусов. Такая шина меньше деревенеет в мороз, прилипает ко льду и укатанному снегу лучше, чем любая другая за счет большего количества ламелей и мягкой резины, которая не дубеет и остается эластичной даже при –20. Такая шина будет чуть лучше держать дорогу в мороз, но хуже тормозить на сухом и мокром асфальте в теплую погоду.

Примеры хороших липучек

— Традиционно одни из лучших шин для снежных зим производят Nokian — это та фирма, которая самая первая в мире придумала и начала производить зимние шины! И продолжает делать это довольно неплохо. Линейка Nordman RS2 — хит продаж по соотношению цены/качества последних лет. Либо премиальная и дорогая Hakkapeliita R3 — сам езжу на таких шинах и очень доволен! Много липучек производят японцы — Dunlop, Yokohama и Toyo

Пример моделей «еврозимы»

— Конечно, при выборе автошин следует ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля. Каждый автомобилист в достаточной мере понимает, где и как он эксплуатирует свое авто. Поэтому, задав некоторые наводящие вопросы, можно подобрать тот продукт, который действительно подойдет. Климат на территории нашей республики сегодня обретает несколько мягкий окрас, хотя январские и февральские морозы зачастую подкидывают массу сюрпризов.

Для водителей, которые передвигаются преимущественно по городу, вполне подойдут шины с «европейским» рисунком протектора. Чищеные дороги, много слякоти, температура окружающей среды не обусловлена низкими показателями на термометре либо вообще сухой асфальт — это отличные условия для приобретения и эксплуатации шин с «европейским характером». «Европейцы», откровенно говоря, не предназначены для эксплуатации в низкотемпературных (в среднем –15 и ниже) режимах. Резиновая смесь становится менее эластичной, и, соответственно, часть характеристик автомобильной шины ухудшается (снижение коэффициента сцепления, к примеру, появление излишнего шума).

Если говорить о «скандинавских» шинах (это шины, предназначенные для эксплуатации в более суровой среде) — заснеженная либо обледенелая дорога, низкие температуры окружающей среды. В «скандинавских» шинах применяется более мягкий состав резиновой смеси, поэтому они не должны дубеть даже при очень низких температурах. Шины с таким рисунком протектора потребитель выбирает несколько чаще, страхуя себя от неожиданных перемен погодных условий. Но стоит понимать, что из-за более мягкой резиновой смеси при околонулевых температурах пропадает «острота» руля и уменьшается износостойкость

Есть ли смысл в шипованных шинах для белорусов?

— Да, есть. Примерно для 5—10% автомобилистов. Кто не уверен в своих водительских навыках. Либо, наоборот, хороший водитель и хочет «подзажечь» в экстраусловиях снега и льда на дороге. Шиповка тут проявит свои лучшие особенности, но только одну или две недели в году. Для безопасности на льду и езды, возможно, кому-то не придется тратиться на дорогостоящий ремонт авто. Лучше всего помогает сохранить контроль над дорогой такая шина в так называемый день жестянщика, когда температура около нуля, гололед. В городе есть особенность — перед перекрестками и пешеходными переходами автомобили раскатывают каток, и это самое опасное. Тут принципиально выручит даже не липучка, а шипованная шина.

В остальное же время года шипы не лучший вариант. Кроме того, что не пустят в Польшу на шипах, некоторые паркинги в Минске ограничивают въезд на шипованной резине, так как разрушается покрытие. Например, на Комаровке. Будет проблема с техосмотром, на стенды не допускается въезд на шипах. И в целом шипы — это хлопотное дельце. Первые 500 км следует ездить очень тихо и прикатать шипы, чтобы они хорошо сели и держались. При езде по асфальту следует избегать торможения в пол и разгонов с пробуксовкой, иначе шипы будут выпадать. Для кого важен акустический комфорт — шипы более шумные, нежели любая другая резина.

— Шипованная шина в нашем регионе имеет низкий спрос по сравнению с нешипованной. Это и неудивительно, так как последняя зима не проявила грозный оскал в виде низких температур и снежных осадков.

Популярные шипованные шины

— В последнее время замечена такая тенденция: покупатели стали спокойно покупать шины, сделанные в России. Раньше ключевой фактор был «дайте только не Россию» — и массово отказывались от заказов шин премиальных моделей Nokian, Michelin, Pirelli производства РФ, покупая сербский экономкласс или бренды второй руки, но выпущенные в Германии. Это абсолютно неправильно. Сейчас уже в интернете достаточно отзывов, что шинные производители, локализованные в РФ, делают исключительно качественный продукт, не хуже Германии или США. Люди это наконец-то поняли! Ведь, согласитесь, в Германии на заводе стоят у станка не коренные немцы, а приезжие турки. Производство автоматизировано, компоненты едины, а оборудование даже новее старых европейских заводов.

Наш совет как профессионалов — ориентироваться при выборе модели на тип зимней шины, более подходящей именно вам («еврозима», липучка или шипы), на ценовую категорию и на особенности конкретной модели, которую хотите покупать, обращаться за консультацией к профессионалам. На тесты и отзывы стоит смотреть осторожно: в отзывах нечестные производители часто пишут негатив друг на друга. А тесты путем манипуляции с критериями оценок продвигают нужных производителей.

— Да, в Польше просто не пропустят автомобиль через границу, если на нем установлена шипованная шина (законодательство, экология). Да и постоянный шум «цокающих» колес не приносит никакого комфорта, особенно если говорить о затяжных маршрутах.

Тем не менее, если владелец проживает, работает в местах, куда не добираются снегоуборочные машины, есть много льда на дорожном полотне, этот вариант может оказаться спасительным. А еще в этом сезоне цены шипованных шин в сравнении с нешипованными в некоторых типоразмерах могут оказаться более демократичными.

Насколько важна дата производства шин?

— Это, безусловно, важный вопрос. Резина стареет со временем. Выскажу непопулярное мнение среди продавцов шин, которые говорят, что это совсем ни на что не влияет.

Это вопрос более важен для некоторых спортивных или премиальных скоростных автомобилей, мотоциклетных шин, для дорогостоящих мягких составов и спортивных сликов и полусликов. Но для 95% рядовых шин на массовые автомобили за 2—3 года хранения на складе ничего не произойдет! Разницы вы никакой не заметите.

В Michelin проводили внутренние тесты и доказали, что шины при правильном хранении до трех лет вообще ничем не отличаются по ездовым характеристикам и износу. К нам на шиномонтаж приезжают автомобили, на которых шины и 2011-го, и 2008 года выпуска — и ни трещинки, идеально держат дорогу.

Специалисты Pirelli в среднем подсчитали, что шина теряет не более 5% своих свойств за 1 год при хранении на складе — ароматические масла и каучуки немного подсыхают, но, опять же, не настолько это критично, как в последнее время многие думают и сильно преувеличивают значение этого фактора.

Если резина этого года или прошлого — вообще без разницы, если на нее есть гарантия.

Тем более точно не стоит выбирать одной недели выпуска. Если шина старше 3 лет, то она тоже качественная, но, вероятно, должна стоить чуть дешевле.

— Дата производства автошины, пожалуй, один из самых популярных вопросов потенциальных покупателей. Например, исследования компании Michelin показывают отсутствие существенной разницы в характеристиках недавно произведенной шины и шины, которую произвели три года назад (исследования проведены Корейским центром защиты потребителей и АДАК, Германской автомобильной организацией).

Компания Michelin подчеркивает, что важна не дата изготовления шин, а дата установки шин на автомобиль и условия их хранения. Именно с этого момента шина подвергается реальным нагрузкам. Когда шина хранится в верном положении и рекомендуемых условиях, она не теряет свои оригинальные сбалансированные технические характеристики как минимум в течение 5 лет с даты производства шины.

Где найти такую информацию?

— DOT-маркировка: в овале 8 букв и 4 цифры в конце. Например, «5219» означает 52-я неделя, 19-й год выпуска.

— Четкое описание данного вопроса тяжело найти в официальных источниках. Однако Michelin определяет этот срок как 10 лет при условии правильного хранения.

Какие наблюдаются тренды в производстве шин?

— В Беларуси люди активнее покупают всесезонные шины. Всесезонки стали качественнее, и раньше это вообще была экзотика. Сейчас люди экономят, и доля этого сегмента растет. Хотя мы все равно рекомендуем иметь два комплекта шин — на зиму и на лето.

Тренды: в основном шины становятся уже и выше профилем. Обусловлено экологией, топливной экономичностью. Раньше делали более широкие шины, которые требовали больше топлива, были тяжелее.

Популярные всесезонные шины

— Тренды в производстве шин идут за автомобильными трендами. Самая актуальная тема на сегодня — электромобили. Соответственно, бóльшая часть концептов создается именно с упором на электротранспорт (ресурс, снижение коэффициентов сопротивления качению). Затем идут шины с заменяемыми рисунками протектора. На сегодняшний день активно появляются в продаже шины с датчиками, чипами, которые отправляют информацию в приложение на смартфоне.

Что из новых технологий используется в шинах?

— Индустрия не стоит на месте. Чтобы повысить конкурентоспособность на рынке сбыта, большинство производителей стараются выпускать новинки, конкурируя между собой в проводимых тестах. К примеру, обновленный состав резиновой смеси — это улучшение сцепных свойств, износостойкости, а новый дизайн рисунка протектора — повышение стойкости к аквапланированию и многих других ключевых показателей шины.

Общая рекомендация экспертов

Выбирайте шины под себя, под свои потребности, под климат региона использования, под свою манеру вождения. Регулярно проверяйте техническое состояние вашего автомобиля. Одно из самых важных правил — вовремя адаптировать стиль вождения. Какая бы шина ни была, самый важный фактор безопасности — это сам водитель.

Когда переобуваться?

В ГАИ Минска отметили, что в нынешних погодных условиях использование летней резины сопряжено с риском, а также напомнили, что согласно ПДД (п. 207-1) при участии в дорожном движении с 1 декабря по 1 марта автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 т включительно, легковые и грузо-пассажирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 т, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 т должны быть оборудованы зимними шинами. Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

Необходимо обращать внимание на маркировку шин. Шины должны быть промаркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри нее либо знаками М+S, M&S, M.S, M S или All seasons. При этом остаточная высота рисунка протектора должна быть не менее 4 мм.

Ответственность за неиспользование на транспортном средстве зимних шин предусмотрена ч. 5 ст. 18.22 КоАП и влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до 0,5 базовой величины (13 рублей 50 копеек).

В случае, если на транспортном средстве установлены зимние шины, но остаточная высота рисунка протектора составляет менее 4 мм, ответственность наступает по ч. 3 ст. 18.12 КоАП («Управление транспортным средством, имеющим неисправности») — влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до 1 базовой величины (до 27 рублей). Повторное в течение года игнорирование данного требования повлечет наложение штрафа от 2 до 5 базовых величин (от 54 до 135 рублей).

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Как выбрать зимнюю резину грамотно

• Зачем менять летнюю резину на зимнюю
• Как выбирать зимнюю резину в зависимости от ее вида
• Какую зимнюю резину лучше выбрать при наличии или отсутствии АБС
• На какие моменты следует обращать внимание при выборе зимней резины

Из-за специфического климата в нашей стране каждый автомобилист должен знать, как выбрать шины для зимы. Несмотря на то что свободный рынок существует уже более 25 лет, многие автолюбители слабо представляют, как правильно выбирать покрышки для машин. Или же попросту не заботятся о своей безопасности. И в начале каждой зимы возникают споры о том, какие шины лучше. Как выбрать зимнюю резину, почему ее обязательно нужно использовать, когда нужно переобуваться? Разбираемся.

Зачем менять летнюю резину на зимнюю

Некоторые автовладельцы меняют покрышки, когда на дорогах выпал снег и образовалась наледь. А те, кто живет в регионах с теплыми зимами, где нет снегопадов и гололеда, даже зимой ездят на летних покрышках. Поступают так наиболее безответственные водители, ведь создается угроза безопасности пассажирам и другим участникам дорожного движения.

Компании, производящие покрышки, заявляют, что вождение автомобиля зимой на летних шинах не просто малоэффективно, но может быть опасным.

Дело в том, что летние покрышки не предназначены для использования в то время года, когда температура опускается ниже нуля. Как только на улице становится холодно, летние шины не могут обеспечить быстрое торможение. В результате длина тормозного пути увеличивается. А если дорога ко всему прочему будет покрыта льдом, то машина просто перестанет слушаться водителя.

Чтобы разобраться, как выбрать зимнюю резину, необходимо знать, что рисунок ее протектора отличается, на таких покрышках есть маркировка: буква W, что значит «winter», которая расположена на боковой части шины. Особый рисунок протектора разработан для езды зимой, такие покрышки можно использовать, даже если за окном -25 °С. На протекторе подобных покрышек есть множество ламелей. Благодаря этому улучшается сцепление с дорожным полотном, даже если оно занесено снегом или заледенело.

Качество материала шин для зимы также отличается, ведь в составе резины есть особые компоненты, которые были разработаны по определенной технологии. Они делают покрышки устойчивыми к низким минусовым температурам.

Из-за того что летние шины более жесткие, сцепление с дорожным полотном зимой у них плохое. Напротив, если вы потрогаете покрышки для зимы, они окажутся мягче. Такие шины даже в мороз не становятся твердыми (как летние), а, наоборот, приобретут эластичность.

Если вы решите выбрать зимние покрышки, помните, что они подразделяются на множество разновидностей в зависимости от типа дорожного покрытия. Как выбрать их правильно? Разберемся далее.

К сожалению, после множества тестирований было доказано, что из-за состава шин и рисунка протектора всесезонные шины можно использовать только в регионах, где климат умеренный.

Если же вы будете ехать на таких колесах по раскаленному асфальту либо после снегопада, то машина может потерять управление. Какие шины выбрать, чтобы избежать аварии? Профессионалы советуют ездить летом на летних шинах, а зимой на зимних. На сегодняшний день универсальных изделий не придумано.

Какую зимнюю резину выбрать для внедорожника? Здесь существует еще одно ошибочное мнение. Многие владельцы джипов уверены, что из-за особенностей стабилизационной системы и большой массы их авто можно даже зимой ездить на летних шинах. На самом деле все совсем наоборот. Из-за того что внедорожник выше, а клиренс увеличенный, машина будет неустойчивой на дороге, покрытой льдом. На такой трассе джип может занести, тормозной путь станет в несколько раз больше. Все это способно привести к серьезному ДТП. Не стоит верить маркетологам, и для холодного времени года надо выбрать зимние, а не летние шины.

При этом не нужно дожидаться, пока температура опустится до -25 °С, начнутся метели и сильные морозы. Как только термометр станет показывать +7 °С и ниже, необходимо выбрать хорошую зимнюю резину и поменять покрышки.

Как устроены зимние шины

С того момента, как производители начали изготавливать зимние шины, они пытаются создать покрышки с наилучшей проходимостью, высокой степенью сцепления с дорогой, минимальным уровнем шума, отличным поведением на льду, заснеженной трассе или мокром асфальте. Различные компании конкурируют друг с другом за доверие покупателей. Чтобы победить в этой борьбе, они достигают целей, которые раньше казались невозможными.

К примеру, если увеличить число блоков, поведение покрышки на повороте ухудшится, однако ее проходимость станет лучше. А если увеличить число ламелей на шине, управляемость снизится, покрышка станет более шумной, однако сцепление с дорогой улучшится. Данные особенности есть практически во всех характеристиках шин.

Чтобы создать покрышки, удовлетворяющие требованиям покупателя, инженерам приходится идти на компромиссы. В результате появляются все более современные зимние шины. Но чтобы правильно их выбрать, стоит разобраться в особенностях конструкции зимней покрышки.

• Каркас
  Чтобы выбрать подходящую зимнюю резину, необходимо знать, что ее каркас изготовлен из множества материалов. К примеру, подпротекторная область выполнена из нейлона, арамида, стальной проволоки. Боковины покрышки сделаны из полиэфира, вискозы, нейлона. Данные материалы позволяют придать шине жесткости в поперечном направлении и сохранить ее заданные свойства в продольном направлении.
• Резиновые смеси шины
  Специфические свойства силики, используемой для создания резиновой смеси покрышки, позволяют делать зимние шины, которые не боятся морозов и сохраняют свою эластичность.

  Резиновая смесь шины на 40 % состоит из сажи. Именно из-за нее и появляются микронеровности, а также специфический цвет протектора. Другая составляющая резиновой смеси шины позволяет достичь легкости прессования, ускорить вулканизацию, если придется ремонтировать покрышку, и тому подобное. Изготовители шин не разглашают состав резиновой смеси шины, ее пропорции, а также особенности рецептуры. Когда мы выбираем зимнюю шипованную резину, необходимо помнить о том, что процентное содержание силики в ней больше, чем в летней. А это значит, что резиновая смесь зимних шин будет гораздо мягче.

• Шипы
  Можно выбрать зимние покрышки с шипами всевозможных форм и назначений. Важно также и то, как они расположены на колесе. Есть один принцип: на любом участке пятна контакта должно быть одинаковое количество шипов. Они обязаны размещаться на протекторе правильно. Конструктивно шипы на колесах от разных марок не отличаются. Однако состав резиновой смеси шины, а также рисунок протектора зимних шипованных шин будет разным.