Как правильно мыть машину на мойке самообслуживания видео урок

В нашем обзоре расскажем о том, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания в летний и зимний сезоны, особенностях этого процесса. Также рассмотрим режимы работы таких станций, подскажем, как пошагово помыть свой автомобиль на самомойках.

Автомобильные мойки самостоятельного обслуживания постепенно становятся обязательным атрибутом в жизни российских водителей.

Такие станции давно и успешно используются за рубежом. В нашей стране они пока ещё не получили должного признания.

Некоторые отечественные автолюбители скептически относятся к такому виду услуг или не знают, как пользоваться данным оборудованием.

Подобные объекты позволяют владельцу автомобиля вымыть свою «ласточку» так, как он хочет.

Здесь нет обязательной программы действий, которые выполняются на обычных, профессиональных, мойках.

Автолюбителю предоставляется полная свобода действий. Он может сэкономить в расходах на помывку авто, а также снизить или увеличить время, потраченное на подобное обслуживание.

Данный комплекс, мойка самообслуживания автомобилей, представляет собой набор блоков или постов, в которых можно осуществить тот или иной режим работы.

Предварительно, на некоторых комплексах это делается по завершении мойки, производится оплата.

Вариантов внесения денег за услугу несколько:

Пример оплаты мойки самообслуживания.

• Касса станции, где кассир примет деньги или предложит терминал для оплаты.
• Аппарат, принимающий купюры.
• Устройство, принимающее жетоны, которые можно приобрести у того же кассира или автомата.

После этого владелец машины выполняет мойку в режимах, за которые он внёс деньги.

Отдельный пост представляет собой оборудование, состоящее, как правило, из двух пистолетов-пульверизаторов, подключенных к соответствующим резервуарам с водой, пенной жидкостью.

Исходя из выбранного режима их подача осуществляется под определённым давлением: высоким или низким.

Также для удаления загрязнений сложного типа на мойке есть чистящее оборудование со щёткой, устройство для финишного покрытия воском, а также пылесос, который вместе с компрессором размещается в отдельном блоке и место мойки ковриков авто.

Возможные режимы самостоятельных моек

Некоторых автолюбителей, особенно более возрастных людей, пугает возможное управление техническими аппаратами на мойке.

Ничего непонятного или сложного в их обслуживании нет. Такие комплексы оснащены подробными инструкциями, в которых описан ход выполнения работ с данным устройством.

Пример инструкции пользования мойкой самообслуживания.

Перечислим режимы, действующие в постах/блоках самомоечных станций, а также расскажем о функциях, которые они выполняют:

• Ополаскивание или как иногда называют эту операцию, техническая мойка. Этим режимом пользуются водители, которые спешат по своим делам, или автолюбители, желающие хотя бы таким образом привести авто в порядок. Величина давления воды, выходящей из пистолета – 140 бар. В летний период подаётся холодная вода, зимой – тёплая.
• Предварительная мойка. Такой режим ополаскивания с моющим веществом применяют в случае, когда машина сильно загрязнена. Этот режим помогает перед основной мойкой предварительно смочить толстый слой засохшей грязи.
• Покрытие автомобиля пеной. Здесь химическим моющим средством автокосметики на короткое время (около двух – трёх минут) покрывают машину, что позволяет растворить грязь, отделить её от кузова.
• Вода + моющее вещество. Один из основных видов мойки. С помощью этого раствора под давлением около 150 бар смывается пена, растворённая средствами автохимии грязь, сложные наслоения.
• Вода + плюс моющее средство + щётка. Последний компонент крепится к корпусу пистолета-распылителя. Щётка, взаимодействуя с водой, убирает «тяжёлые» виды загрязнений. Таким режимом нужно пользоваться для очистки авто от грязи в труднодоступных местах, а также для обработки автомобильных дисков, деталей тюнинга: накладок, порогов и т. д.
• Заключительный режим. Он производится для окончательного смыва, помогает предотвратить появление разводов, пятен, оставшихся от автомобильных косметических средств.
• Покрытие воском. Подобная операция даёт возможность сохранить чистоту кузовных деталей на длительный срок, защищая их своим слоем. Гидрофобный материал отталкивает от поверхности авто дорожную грязь, пыль.
• Обработка воздухом. Пистолет-распылитель со сжатым воздухом помогает очистить от влаги дверные замки машины, что исключает их замерзание в зимнее время. Воздушный поток также очищает боковые зеркала от капель воды, резинотехнические изделия.

Нужно отметить, что во многом качество мойки зависит от концентрации и эффективности моющих средств, автокосметики.

Установка нужных пропорций для эффективной очистки автомобиля от грязевых наслоений – прерогатива владельцев таких комплексов.

Их попытки сэкономить на подобных добавках приводит к некачественному мытью, и последующему оттоку клиентов от данной точки.

Поэтому рекомендуется выбирать станции, где самомойка оснащена должным количеством моющих веществ.

Пошаговая инструкция мытья машины на мойке самообслуживания

Выбрать самомойку становится легче с каждым годом: количество таких станций увеличивается.

Автолюбитель может выбрать для себя подобный комплекс, расположенный недалеко от дома, исходя из рекомендаций своих знакомых.

Процесс мойки зависит от:

• Наличия различных моечных постов на станции.
• Сложности загрязнения машины.
• Свободного времени владельца транспортного средства.

О шагах проведения самостоятельной мойки, как правило, рассказывают информационные стенды комплексов.

Несоблюдение очерёдности этапов может привести к некачественному очищению машины от грязи.

Водитель при этом не получит желаемого результата, попусту потратит деньги за подобную услугу.

Рассмотрим, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания.

Стандартная последовательность

Если автолюбитель надумал провести стандартную мойку, и у него есть для этого достаточное количество времени, то он должен выполнить следующие режимы работ:

1. Сначала проводится предварительная мойка, происходит процесс замачивания авто. В зависимости от степени загрязнения транспортного средства, машина ополаскивается простой водой или с применением моющего средства. Таким способом размягчаются грязевые наслоения, кузовные детали смачиваются жидкостью.

2. Подготовленный к процессу автомобиль переходит к следующему посту, на котором он покрывается пеной автокосметического препарата. Выждав короткое время, когда наступит её взаимодействие с грязевым покрытием, машина переходит к следующему посту станции.

3. На этом этапе владелец машины проводит ополаскивание кузова. Водой под давлением смывается пена, грязь, производится очистка кузова.

4. Этап нанесения жидкого воска. Поверхность машины покрывается защитным средством, продляющим срок действия «чистого автомобиля». Восковое покрытие также придаёт транспортному средству блеск, улучшает его внешний вид.

5. Последний шаг водных процедур – финишная промывка кузова. Здесь удаляется лишнее количество воска, производится окончательное ополаскивание. На солидных станциях самостоятельных моек на этом этапе используется деминерализованная (обессоленная) вода, которая способствует быстрому осушению деталей кузова.

Обратный осмос помогает недопустить появления пятен и грязевых разводов на лакокрасочном покрытии кузова, его помутнения.

6. Завершающим этапом подобных работ является обработка сжатым воздухом замков, оконных проёмов, прочих зазоров, а также сушка машины.

Подобный режим обязательно используют в зимний период. В противном случае остатки жидкости могут замёрзнуть, и владельцу будет проблематично попасть свой автомобиль.

Если хозяин авто не удовлетворён результатом процедуры после какого-нибудь из этапов, он может повторить её, естественно, за дополнительную оплату.

Как правильно мыть машину на самомойке

Обозначим последовательность правильных действий при самостоятельной мойке автомобиля:

• Извлечение и мойка резиновых напольных ковриков салона, багажного отделения.
• Предварительное ополаскивание.
• Основной этап мойки.
• Кратковременный перерыв для промокания грязевых наслоений пенной жидкостью.
• Ополаскивание, которое в сложных случаях может заменить первоначальная мойка со щёткой.
• Нанесение защитного воскового слоя.
• Окончательное ополаскивание.

Подобный алгоритм действий помогает качественно очистить машину от самых сложных загрязнений.

Мойка ковриков – первое действие в процессе, которое выполняется изначально. Она производится с помощью обычной воды и моющего средства.

После этого резиновые изделия вывешиваются на специально отведённом месте для сушки. К окончанию мытья автомобиля практически высыхают.

Пример сушки ковриков.

Что нельзя делать на самостоятельных мойках автомобилей

Неопытные автолюбители иногда жалуются, что их не устраивает качество таких помывочных комплексов.

При детальном разборе выполненных действий оказывается, что во многом оказываются виноватыми они сами.

Перечислим ошибки, которые чаще всего совершают автолюбители во время мойки машины на станциях самообслуживания:

• Не соблюдение требуемой дистанции от пистолет-распылителя до лакокрасочного покрытия машины. Пульверизатор нужно держать не ближе 30 см от кузовных деталей авто. Меньшее расстояние может повредить тонкое ЛКП от напора жидкости, выходящей под высоким давлением.
• Обработка мощным потоком воды повреждённых участков машины. Здесь имеются в виду участки со сколами, царапинами, очагами коррозии и т. д. Напор и здесь может оказать негативное влияние на окружающие детали, сорвать краску, расширить зону повреждения.
• Очистка участков с загрязнениями ветошью или салфеткой. Подобные действия могут привести к тому, что грязь, попавшая на материал, станет абразивным материалом и повредит красочное покрытие, повредит внешний вид деталей.
• Промывка мелких деталей авто под углом. Молдинги, шильдики, небольшие детали тюнинга могут отлететь с посадочных мест под напором.
• Тщательная протирка салфеткой свежего воскового покрытия. Чрезмерные усилия окажутся напрасными, они могут привести к исчезновению защитного материала. Затраченные на него деньги будут выброшены на ветер.
• Мойка радиаторов под напором с близкого расстояния. Соты этих деталей сильно загрязняются во время движения. Однако и здесь нельзя переусердствовать в работе. Высокое давление воды может помять конструкцию устройства, состоящую из тонких элементов.
• Мойка не остывшей силовой установки холодной водой. Нужно отметить, что функция «мойка мотора» есть не на каждом комплексе подобного типа. Если она имеется, то такая процедура может привести образованию микротрещин на горячем корпусе двигателя, внести изменения в структуру металла, что чревато дорогостоящим ремонтом.
• Мойка под высоким давлением элементов моторного отсека, особенно деталей впуска горючей смеси: впускные патрубки, дроссель, элементы электрической схемы. Под струёй эти детали могут прийти в неисправное состояние.

Пользуясь услугами самостоятельной автомойки нужно учитывать сезон, при котором проводится данное действие.

Мойка автомобиля летом отличается от аналогичной операции, проводимой зимой.

Отличия мойки машины летом и зимой на самостоятельных станциях

Зимнее холодное время вносит свои коррективы в дело мытья авто на станциях самообслуживания.

Перечислим основные отличия обоих процессов:

• Основное отличие – для мойки машины летом требуется холодная вода, зимой – горячая.
• Прогретые под лучами солнца кузовные детали в летнее время необходимо остудить холодной водой перед началом обслуживания. При около нулевой и минусовой температуре следует, наоборот, сполоснуть авто тёплой водой. Подобные методы предохраняют от повреждений лакокрасочные покрытия машин.
• Зимой автомобиль требует более тщательной промывки, так как в различные труднодоступные места попадает не только грязь, но и химические реагенты, которые щедро рассыпаются дорожными службами. Некачественное мытьё не позволит смыть эти вредные для металлических деталей авто вещества. В результате они могут стать причиной образования коррозийных очагов на местах повреждения ЛКП.
• Летнюю грязь, прилипшую к кузову, особенно во время движения по сельским дорогам, трудно смыть. Для этого приходится делать дополнительные усилия: обрабатывать такие места щёткой, увеличивать количество споласкиваний.
• Вымытые в начале процесса автомобильные коврики летом не требуют протирки. Они и так высохнут от тёплой температуры. Зимой же автолюбителю придётся потрудиться, удаляя воду с их поверхности. Иначе оставшаяся влага станет источником конденсата в салоне авто, от которого будут запотевать окна.

Опишем более детально сам процесс мойки летом и зимой.

Правильная мойка автомобиля на комплексе самообслуживания летом

В летнее время грязевые отложения отличаются разнообразием. Это может быть цветочная пыльца и следы встречи с неудачливыми летающими насекомыми, ягодный сок и травяная зелень, и т. д.

В летний сезон во время мытья машины приходится соблюдать определённые правила:

• Кузов автомобилей, особенно это касается авто тёмной окраски, под солнцем раскаляется до высокой температуры. Поэтому для охлаждения перед мойкой следует ополоснуть его холодной жидкостью. Это может быть обыкновенная вода, или комбинация вода + моющее средство;
• Нельзя покрывать горячую машину пенкой. Она быстро усыхает, теряет свои рабочие качества. Также следует строго придерживаться регламента её нанесения или даже сократить время впитывания пены в грязь до 2 минут.
• Летом нужно обязательно выполнять покрытие деталей кузова воском, а также проводить окончательное ополаскивание. Эти режимы помогут защитить ЛКП от грязи, сделают авто более чистым.

Нужно отметить, что летняя мойка более комфортная. Тёплая вода зимой быстро охлаждается, и при попадании на автолюбителя создаёт неприятные ощущения.

Правильная мойка на комплексе самообслуживания зимой

Мойка автомобиля в зимнее время имеет свои, непохожие на летние, нюансы.

Рекомендуется не заниматься такой процедурой при температуре ниже -7°C.

В механизмы попадёт влага, что принесёт дополнительные проблемы владельцу авто. Лакокрасочное покрытие после обработки водой может получить повреждение от замерзших капель.

Если же машину необходимо помыть, то лучше это сделать на обычной мойке в отапливаемом помещении. Здесь сервисные работники профессионально высушат её.

Расскажем о других моментах, которые нужно учитывать при зимней мойке машины на станции самообслуживания:

• Обязательным условием мытья авто зимой является тёплая вода.
• Мойку проводить в таких комплексах, где есть отапливаемые зоны.
• После заезда на станцию необходимо выдержать паузу, нужную для прогрева кузова.
• Следует тщательно ополаскивать машину, особенно её нижнюю часть, очищая её от химических реагентов и налипшей снежной грязи.
• Необходимо обязательно использовать режим нанесения воскового покрытия на поверхность, которое станет защитой от наледи, грязевых наслоений.
• Ещё одна обязательная процедура – продувка воздухом зазоров и замков дверей.

Только что помытую машину нельзя сразу ставить на длительную парковку. Она должна прогреться в течение некоторого времени во время движения.

Полезные советы по экономии на мойках самообслуживания

Одной из основных причин популярности таких станций является их более низкая стоимость по сравнению с классическими мойками.

Однако автолюбитель может получить выгоду только при правильных действиях.

Предлагаем советы, которые помогут сэкономить на подобных комплексах:

• Следует рационально использовать оплаченное время: пистолет-распылитель нужно брать в руки загодя до запуска режима.
• Мойку автомобильных ковриков следует для экономии времени производить около места их сушки.
• Перед обслуживанием нужно запастись мелкими купюрами, что позволит экономично оплатить услуги использования тех или иных режимов.
• Во время пауз можно набрать в ведро воды, взять губку и вручную пройтись по сложным загрязнениям. Это поможет избежать дополнительных ополаскиваний.
• Не стоит слишком част использовать паузы. Для набора нужного давления оборудованию нужно время.
• Для продления времени паузы применяется такая хитрость. При окончании паузы нужно нажать кнопку какого-нибудь режима, а затем сразу включить кнопку «пауза». В этом случае деньги не будут взиматься.
• Если владелец авто регулярно посещает мойку, то нет необходимости использовать все режимы. В таком случае можно исключить «нанесение воска» или «предварительное замачивание».

Каждый из лайфхаков приносит незначительную выгоду. Однако в совокупности они приносят весомую экономию средств.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Автолюбители задают вопросы по поводу особенности работы подобных комплексов.

Приведём те из них, которые встречаются чаще.

Может ли напор воды из пистолета повредить ЛКП?

Может, если пистолет приблизить вплотную к поверхности автомобиля на расстоянии меньше 30 см.

Также вода, выходящая под большим давлением может сорвать краску на местах, расположенными рядом с повреждёнными участками: сколами, царапинами и т. д.

В остальных случаях можно не беспокоиться за состояние лакокрасочного покрытия машины.

Нужно ли применять все имеющиеся режимы в комплексе самостоятельной мойки?

Водитель сам выбирает режимы и их количество исходя из степени загрязнения авто, имеющегося своего свободного времени и финансов.

Сколько времени тратится на самомойку?

Имея некоторый опыт самостоятельных моек, автолюбитель может потратить на неё около получаса.

Из них 10 минут уходит на мытьё машины, остальное – на сушку. У новичка время подобных процедур увеличивается.

Можно ли мыть двигатель в таких комплексах?

Такая опция есть не во всех станциях. Там, где она имеется, работу нужно проводить аккуратно, соблюдая правила мойки двигателей.

Есть ли смысл наносить восковое покрытие на автомобильные стёкла?

Наносит воск на стеклянное заполнение авто можно, но в этом нет смысла. Работа стеклоочистителей, стеклоподъёмников нивелирует результат обработки до начального уровня.

Связанные материалы

Бум автомоек самообслуживания в России произошел в «десятых» годах XXI века и продолжается до сих пор. Это довольно прибыльное дело даже в условиях непрекращающегося экономического кризиса. Автомобилей на дорогах меньше не становится, а мыть их нужно постоянно. Европейцы уже давно оценили все плюсы бесконтактной мойки самообслуживания. На Западе подобные посты можно встретить буквально у каждой второй заправки, у нас же моек самообслуживания — две-три на миллионный город. Но у каждой из них заметны очереди из верениц авто. Если вы еще сомневаетесь, стоит ли мыть машину на мойке самообслуживания, то сейчас расскажем, как это сделать правильно. В этом нам поможет менеджер автомойки самообслуживания CARWASH Сергей Шванов.

Пошаговая инструкция для автовладельцев

Мыть автомобиль на подобной мойке достаточно легко и просто, но есть нюансы, которые сэкономят вам силы, время и деньги.

Будьте готовы, что придется постоять в очереди. Экспресс-мойки хоть и имеют по несколько постов, но часто пользуются большой популярностью у городских автомобилистов даже ночью или в праздничные дни.

Заехав в бокс, проверьте, принимает ли пост оплаты карты. Не спешите ухмыляться — многие владельцы моек хитрят и отключают такую возможность, предпочитая наличку. В этом случае рекомендуем либо иметь при себе мелкие купюры, либо разменять крупную на мойке. Обычно это можно сделать круглосуточно.

Итак, машина стоит в боксе, деньги или карта наготове. Подходим к терминалу и оплачиваем определенную сумму. После чего выбираем тот режим, который нам нужен. Например, горячая вода.

Терминал подскажет, какой пистолет нужно взять в руки именно сейчас. Разумеется, здесь используются мойки высокого давления (в России предпочитают давление 140-200 бар), поэтому будьте готовы к отдаче и возьмитесь за рукоять двумя руками. Медленно проходите со шлангом по периметру авто, сбивая грязь струей воды.

После воды стоит покрыть кузов пеной, которая разъедает дорожную грязь и пятна. Для этого подходим к терминалу и выбираем эту программу. Пена выходит из пистолета уже не под большим давлением, но старайтесь не испачкать ею вашу одежду и избегайте попадания на кожу или в глаза.

Итак, машина в пене. Возьмите небольшую паузу (до трех минут), чтобы активные компоненты сделали свое дело. Теперь снова пройдитесь по кузову шлангом с водой (не забывайте про колесные арки, а вот в подкапотное пространство лучше не лезть), теперь машина должна быть чистой. Возвращайте пистолет в место крепления, садитесь в свою посвежевшую «ласточку» и выезжайте из бокса. Собственно, это весь процесс мойки. Но есть еще много чего интересного.

Особенности комплексов

Мойки самообслуживания чаще всего — это открытые автомойки, которые не требуют капитального строительства. Грубо говоря, на фундамент и водоочистку под ним ставятся быстросборные конструкции. Такой подход даёт огромное преимущество — машины проходят через «портал» и сдавать назад не нужно. Условные боксы отделены друг от друга баннерами. В боксе есть 2-4 пистолета со специальным подвесом, благодаря которому можно без проблем обходить автомобиль на 360 градусов. Кроме того, есть и площадки под коврики, о мытье которых также не стоит забывать. «Мозгом» каждого бокса является терминал, в который «зашиты» программы мойки. И о них стоит поговорить отдельно.

Программы для мытья машины

Как вы уже догадались, основные программы, которые есть в любой мойке самообслуживания, — это вода и пена. Первая может быть горячей или холодной, а вот с шампунем все несколько сложнее. «Химия» подается под давлением (дополнительное кинетическое воздействие на грязь) или густой пеной, которая покрывает толстой шапкой буквально весь кузов. Второй вариант хорош тем, что активный мусс легко покрывает машину и не нужно по несколько раз проходить пистолетом, как это приходится делать с пеной под давлением. Но имейте в виду, что владельцы очень часто экономят на «химии» и банально разводят ее водой, и нужно быть морально готовым, что вместо густой пены мы получим совсем иную консистенцию.

В некоторых мойках можно найти режим «осмос». Упрощенно — это высокоочищенная вода (в идеале — дистиллированная). Что дает такой режим? Во-первых, при высыхании нет ни разводов, ни «капелек». Во-вторых, замерзает такая вода при температуре гораздо ниже нуля. Но «осмос» — пока редкость в России — экономят на нем как владельцы моек, так и автомобилисты, которым проще пройтись тряпкой по кузову.

Под режимом «воск» скрывается возможность покрыть лакокрасочное покрытие тонкой плёнкой на основе силикона. Она даёт не только блеск, но и эффект гидрофобности, при котором капли влаги скатываются, а не задерживаются на кузове. Но у силикона есть одна проблема — он как бы законсервирует плохо промытые участки, а грязь оттуда придется смывать уже с помощью щеток.

Пистолеты со щеткой — не редкость на мойках самообслуживания. Они обычно оснащены подачей воды или шампуня. И их очень любят адепты контактного мытья автомобиля, ведь щетка позволяет быстрее удалить грязь, а значит и сэкономить деньги. Но с ними нужно быть очень осторожными — дорожная грязь во многом состоит из абразивных частиц, которые при растирании обязательно поцарапают краску.

На мойках самообслуживания часто можно встретить режимы «диски» и «насекомые». Казалось бы, где диски, а где мошкара, ан нет, фактически, это одно и то же. В этих режимах в пистолет подается кислотная химия, которая позволяет очистить самые сильные загрязнения. Но с ними нужно быть очень осторожным и смывать сразу после нанесения. В противном случае могут пострадать резиновые и пластиковые детали.

Наконец, в списке самых распространенных программ можно встретить «сушку» или, как ее часто называют, «турбо-сушка». Для нее используется отдельный шланг, который сдувает остатки воды после мойки. Программа полезная, но многие владельцы предпочитают поберечь деньги и самостоятельно протирают кузов замшевой тряпкой.

И еще — на мойке самообслуживания вы платите за время, а не за режим. То есть минута условной «химии» стоит для клиента так же, как и вода.

Полезные лайфхаки

Расскажем вам несколько приемов, которые могут сэкономить ваши деньги, если соберетесь мыть машину на мойке самообслуживания.

Старайтесь разбивать сумму, которую собираетесь потратить на «душ». Пример: 50/50/50, где первый «полтинник» уйдет на воду, которая смочит грязь, второй на шампунь, а третий — на смыв пены. Дело в том, что программное оборудование моек обычно настроено так, что с момента запуска деньги «капают» без паузы, поэтому даже за смену программы придется заплатить. А вот мелкие суммы позволяют делать все размеренно и помыть машину нормально.

Возьмите пистолет в руки перед оплатой. В этом приеме кроется еще одна хитрость, которую закладывают в терминалы, — время начинает отсчет сразу с того момента, как вы выберете программу, а значит так вы сэкономите 10-15 секунд.

Не стоит приезжать на мойку самообслуживания в парадном костюме. Дело в том, что избежать попадания пены на одежду очень трудно и от нее остаются заметные следы. Оденьтесь так, как будто вам предстоит грязная работа.

Плюсы и минусы мойки самообслуживания

Популярные вопросы и ответы

Мойка самообслуживания открывает огромные возможности по экономии перед рачительными автомобилистами. Причем сэкономить можно как отказавшись от дополнительных опций, так и путем рационализации самого процесса. И если первый путь достаточно прост, то второй потребует некоторых навыков.

Вы мало потеряете, если не будете пользоваться воском. Более того, в некоторых ситуациях он даже не нужен, ведь небрежности экспресс-мойки силиконовая пленка как бы законсервирует, а потом придется приложить дополнительные усилия, чтобы их исправить. Сушку можно заменить замшевой тряпкой. Просто выезжаете из бокса, достаете ткань и проходитесь ею по всему кузову. По этой же причине можно пропустить и осмос, ведь замша уберет потеки воды.

Если вас не слишком заботит состояние лакокрасочного покрытия «стального коня», то можете смело использовать пистолеты со щеткой — загрязнения с ними можно сбить намного быстрее, а это дополнительная экономия денег.

Наконец, не забывайте (если не принимают карты) менять деньги на мелкие купюры или монеты. О том, как с ними можно сэкономить, смотрите в лайфхаках.

Отличается ли такая мойка зимой и летом?

Если летом помыть авто на мойке самообслуживания достаточно просто, то зимой эта процедура становится несколько иной. Во-первых, обычный шампунь (да и «химия» под давлением) начинает замерзать буквально через 10-15 секунд после попадания на кузов, а значит и смыть его сложнее. Во-вторых, сама вода (если это не дистиллят) также очень быстро замерзает на лакокрасочном покрытии. Наконец, сама процедура для автомобилиста становится не слишком приятной, ведь намочить ботинки или брюки на мойке самообслуживания очень просто, а вот просушиться уже не так легко, как летом.

Технически же мойки самообслуживания могут работать, даже когда температура воздуха опускается до -20 градусов. Это достигается благодаря постоянной автоциркуляции воды по трубам и тёплым полам. Другой вопрос — стоит ли мыть машину таким образом в морозы? Традиционные автомойки всё-таки предпочтительнее при большом «минусе» за бортом.

ойка самообслуживания — открытая или закрытая площадка-комплекс, позволяющая самостоятельно помыть автомобиль без дополнительных расходов и привлечения мойщика.

Все, что нужно — внести деньги в специальный терминал и выбрать режим: обычная очистка, обработка пеной, покрытие воском и т. д. Работы выполняются с помощью одного или двух пистолетов, а общие временные расходы — не более 5-10 минут.

Плюсы и минусы моек самообслуживания

• Высокая скорость работ.
• Доступная цена.
• Круглосуточная работа без выходных.
• Самостоятельный выбор услуги.
• Большой выбор опций на каждом терминале.
• Относительная безопасность для ЛКП автомобиля.
• Возможность самому научиться мыть машину.
• Получение эстетического удовольствия от процесса.

• Без должного опыта можно потратить почти такую же сумму, как на обычной мойке.
• Риск вымазать / облить одежду при выполнении работы.
• Низкое качество «химии» на некоторых автомойках.
• Отсутствие подробной инструкции по дальнейшим шагам.
• Сложность выполнения работы зимой.
• Трудности с поиском качественной мойки.
• Необходимость выстоять большую очередь в часы-пик.

Как устроены мойки самообслуживания

Внешне такие комплексы имеют вид накрытых или открытых боксов, в каждом из которых предусмотрено два пистолета для подачи воды, пены, воска и иных составов.

Общий алгоритм действий подразумевает несколько шагов: въезд, внесение оплаты, выбор программы и мойка машины.

Работа выполняется самостоятельно, поэтому водителю нужно приложить определенные усилия.

По конструкции мойки самообслуживания бывают трех видов:

• Тупиковые. Машина въезжает и выезжает из бокса с одной стороны. Такой вариант менее удобный, но часто применяется в закрытых комплексах: парковка, кооператив.
• Сквозные. Автомобиль въезжает с одной стороны, а выезжает с другой. Такой принцип можно сравнить с обычной АЗС. Преимущество сквозных комплексов в высокой скорости обслуживания и удобстве, но они занимают больше места.
• Закрытые. Имеют вид боксов с возможностью закрытия дверей. Обустраиваются в специальном помещении. Имеют более высокую цену, требуют больших затрат времени на очистку, но позволяют мыть машину даже зимой.

Особенности разных моек самообслуживания

При выборе терминала обратите внимание на ряд особенностей.

Наличие помещения

С наступлением холодов открытые мойки самообслуживания теряет актуальность. Причина в том, что мойка в мороз превращается в испытание, а после завершения работ замерзают замки, резинки на дверях и т. д.

Другое дело — комплексы, находящиеся внутри помещений или подземных паркингов. В них можно вымыть авто, просушить замки и резинки, не переживая о замерзании.

Оплата

В зависимости от типа мойки платеж проводится разными способами: путем внесения монет / наличных, с помощью бесконтактных платежей или с применением автомата обмена денег на жетоны.

Использование терминала для приема карт / наличных — удобный вариант, позволяющий вносить небольшие суммы и самому регулировать расходы.

«Пенный» пистолет

На некоторых мойках самообслуживания предусмотрен второй пистолет для подачи пены.

На практике такая «химия» более эффективна, чем обычный шампунь. Пена наносится на поверхность загрязненного автомобиля, эффективно расщепляет грязь, а потом смывается вместе с ней.

Индивидуальная «пенная» щетка

Применятся на мойках, на которых не предусмотрен отдельный пистолет для подачи пены. Устройство используется для мытья автомобиля контактным методом, обеспечивает лучшую очистку от стойких загрязнений.

В целях экономии автовладельцы пользуются инструментом без включения программы, но такой способ опасен. Под щеткой быстро собирается грязь и песок, которые царапают ЛКП.

Режимы работы

В зависимости от типа комплекса в распоряжении автовладельца доступно несколько режимов. Приведем их в специальную таблицу, выделим назначение и принцип работы.

Виды тарификации

Перед применением возможностей мойки самообслуживания учтите вид тарификации:

• Посекундная. Наиболее распространенный вариант. После оплаты и выбора режима запускается таймер. Время идет даже в том случае, когда вы не используете оборудование. Такой вариант не подходит новичкам, которые пока не могут разобраться с принципами работы и, как результат, тратят большую сумму.
• Стандартная. Применялась в 2010-х, но сегодня почти не используется. Суть метода состоит в проведении оплаты за объем воды и моющего. Такой метод выгоден автовладельцам и позволяет больше времени задержаться на мойке. Последний фактор, в свою очередь, ведет к появлению очередей.
• Дифференциальная. Цена секунды меняется с учетом выбранной опции. В некоторых случаях за включение программы сразу берется определенная сумм.

Как правильно пользоваться мойкой самообслуживания

При посещении обычной мойки действует стандартный алгоритм:

• Сначала на машину наносится моющее для размягчения грязи. На следующим шаге кузов обрабатывается пеной, и проводится ополаскивание поверхности.
• Далее мойщик наносит жидкий воск, который имеет отталкивающие свойства и придает блеск поверхности.
• На следующем шаге проводится финишное полоскание для удаления остатка воска, сушка и протирка.

При посещении мойки самообслуживания рекомендуемый алгоритм действий такой:

Выше приведена общая инструкция, но ее можно корректировать. К примеру, для экономии денег откажитесь от воска.

https://youtube.com/watch?v=E1CL34k5XtU%3Ffeature%3Doembed

Дополнительные программы

В современных мойках самообслуживания часто применяются дополнительные программы.

К таковым можно отнести:

• «Осмос» — вода, прошедшая специальную очистку. Позволяет оставить меньшее количество пятен / разводов на поверхности после обработки кузова.
• «Горячая вода» — отличается большей эффективностью при расщеплении грязи. Особенно эффективна при мойке автомобиля при низкой температуре.
• «Турбосушка» — подача пистолетом теплого воздуха, позволяющего убрать с поверхности машины остатки воды.
• «Насекомые» — специальная «химия», предназначенная для быстрого растворения разных насекомых. Его легко смывать для сохранения ЛКП.
• «Воск». Предусматривает нанесение на поверхность защитного состава для защиты авто от сколов, пятен и загрязнений.
• «Диски». Средство-полироль, которое очищает колеса и позволяет им блестеть.

Что нельзя делать на мойке самообслуживания

Несмотря на простоту процесса и безопасность применяемых элементов, некоторые вещи все-таки запрещены.

На мойке самообслуживания нельзя:

• Подносить пистолет на расстояние меньше 30 см от авто, чтобы избежать повреждения ЛКП кузова.
• Направлять поток воды под острым углом по отношению к декоративным элементам машины. В ином случае высок риск их повреждения.
• Стараться при обработке дефектных ЛКП со сколами, царапинами или следами коррозии. При чрезмерном усердии можно добиться срыва куска краски.
• Тереть загрязненные участки с помощью салфетки / тряпки. На такой материал прилипает грязь, которая в дальнейшем повреждает ЛКП.
• Мыть горячий двигатель холодной водой. При резком температурном перепаде возможно появление небольших трещин и деформация металлических элементов.
• Направлять поток воды на дросселя, патрубки, фильтр, проводку и другие электрические компоненты. В ином случае возможны трудности с пуском.
• Направлять мощный поток на радиатор, ведь это может повредить ламели.

Особенности и отличия помывки зимой и летом

Многие автовладельцы не меняют схему помывки автомобиля в теплое и холодное время года.

Это ошибка, ведь некоторые моменты в плане температуры воды и особенностях удаления загрязнений будут отличаться. Рассмотрим эти моменты более подробно.

Летняя и зимняя мойка имеют ряд особенностей:

• Вода зимой должна быть теплой, а летом — холодной.
• Летом коврики можно не протирать и не высушивать, а зимой это делать обязательно. Если пропустить этап, в салоне появится влага и, соответственно, иней на внутренней части стекол.
• Летняя мойка требует дополнительного удаления органической грязи, характерной для этого периода.
• Нагретый солнцем кузов желательно охладить холодной водой, а при температуре близкой к «0» его, наоборот, необходимо нагреть.
• Зимой особое внимание уделите аркам, порогам и другим скрытым участкам авто, на которых накапливается дорожная грязь с «химией».

Особенности помывки летом

При мойке автомобиля в летний период стоит учитывать усугубляющие факторы, такие как высокая температура, наличие растительных / животных происхождений, следов насекомых и т. д.

• Не используйте финишное ополаскивание. Вода быстро сохнет, а имеющиеся в ней минеральные элементы не успевают стекать. Чтобы избежать разводов, используйте осмос.
• Избегайте нанесения пены на раскаленный метал. В таком случае пена быстро высыхает и не справляется со своими функциями по удалению грязи. Предварительно облейте кузов обычной водой или подготовленным раствором с шампунем. Особенно это важно для темных машин, которые прогреваются до +50 градусов Цельсия.
• Используйте воск. Дополнительная защита снижает риск въедания в краску насекомых, соков ягод, смол, птичьего помета и иных агрессивных загрязнений.
• Не держите пену долго на кузове. Не превышайте время нахождения «химии» на поверхности более двух-трех минут. В ином случае она высохнет и не справится со своей задачей.

Особенности помывки зимой

Отдельная сложность — мойка автомобиля в зимний период, когда температура опускается ниже «0» или держится около этой отметки. Если столбик термометра опустился до -5 и меньше, лучше временно отказаться от мойки.

• Пользуйтесь услугами мойки с отапливаемым боксом. Объезжайте стороной павильоны сквозного типа, ведь в условиях сильного мороза и ветренной погоды мыть машину нельзя.
• Не паркуйте авто сразу после очистки. Включите печку и какое-то время поездите или хотя бы постойте с заведенным мотором. Наличие теплого воздуха внутри салона ускоряет процесс высушивания авто.
• Не торопитесь сразу мочить авто. После заезда в бокс дайте машине какое-то время постоять и нагреться до температуры внутри помещения.
• Мойте машину теплой водой. Она более эффективна в вопросе удаления грязи, наледи и реагентов с дороги. Такой же водой необходимо ополаскивать машину после завершения работы.
• Используйте воск. Кузов автомобиля нуждается в особенной защите зимой. После нанесения воскового слоя на грязь, вода и опасные реагенты не задерживаются на кузове и быстро стекают.
• Уделите внимание обработке нижней часть, ведь на нее попадает больше всего «химии» с дороги. Старайтесь избегать накопления такой грязи в нижней части машины.

https://youtube.com/watch?v=Neabtjh_Tb8%3Ffeature%3Doembed

Часто возникающие вопросы

При пользовании терминалом самообслуживания возникает много вопросов, касающихся правил и особенностей мойки автомобиля. Ниже рассмотрим главные моменты, которые интересуют автовладельцев.

Какая мойка дешевле?

При использовании специальных комплексов водитель оплачивает определенную программу, а расходы зависят от степени загрязнения авто.

Для сравнения посещение обычной мойки обойдется в 500-700 р в зависимости от кузова авто.

Если проводить сравнение, экономия незначительная, но при 10 посещениях она существенная и может достигать 3000-5000 р.

Насколько безопасна такая мойка

Мойки самообслуживания организованы таким образом, что повредить машину трудно. При настройке оборудования устанавливается безопасное давление и концентрация «химии», что исключает повреждения ЛКП, фар и хромированных элементов.

Появление повреждений при контакте пистолета с машиной исключено, благодаря наличию наконечников из резины.

Если вы планируете использовать щетки, обратите внимание на их состояние. Они должны быть чистыми, без песка и постороннего мусора. При наличии на ней грязи или отсутствии ворса от применения изделия стоит отказаться.

В обычных мойках ситуация иная, ведь вода подается под большим напором. Если мойщик только устроился на работу и еще не знаком с базовыми требованиями, он может легко повредить какой-то элемент.

Кроме того, после мойки машина протирается сухой и зачастую не сильно чистой тряпкой. В результате на кузове могут появиться царапины.

Когда лучше приезжать мыть машину?

При выборе времени отдайте предпочтение часам с минимальной загрузкой, когда на терминале нет очереди. В таком случае можно внести небольшую сумму, покрыть машину пеной и выждать больше времени.

При отсутствии очереди никто не будет «толкать в спину» и заставлять покинуть автомат.

В солнечный день желающих вымыть «железного коня» больше, а вот в дождливую погоду все терминалы пустуют.

При выборе оптимального варианта смотрите на время работы и тариф. В некоторых заведениях ночью мыть машину выгоднее. При этом отсутствие очередей позволит спокойно сделать работу.

Дополнительный плюс летом в том, что кузов уже успеет охладиться и его не нужно поливать холодной водой.

Сколько уходит времени на мойку?

Процесс обработки кузова пеной занимает не больше трех минут, а общее время зависит от типа кузова. Столько же придется потратить на удаление пены.

Если учесть, что «химия» должна находиться на кузове от двух до пяти минут, общие временные расходы составят до 10 минут.

Учтите, что при первом посещении может потребоваться больше времени.

Как сэкономить на мойке автомобиля?

Несмотря на небольшую стоимость услуг, автовладельцы часто задумываются о дополнительной экономии.

В большинстве случаев мойки самообслуживания имеют посекундную тарификацию.

• Удаление пыли / грязи.
• Обработка кузова пеной.
• Окончательная очистка машины от «химии».

Для каждого этапе используйте отдельную оплату, чтобы не тратить деньги за простой.

Дополнительно следуйте таким рекомендациям:

• Откажитесь от ненужных программ. К примеру, в сухую погоду воск не нужен, а вместо применения осмоса достаточно протереть авто.
• Берите с собой тряпки, ведь на мойке самообслуживания они предлагаются по более высокой цене.
• Проверьте несколько разных вариантов и выберите сервис, который наиболее удобен и позволяет экономить. Здесь многое зависит от качества пенных веществ и давления воды.
• Используйте систему бонусов и скидок, которые действуют в таких заведениях. Это особенно актуально сразу после открытия.
• Не пытайтесь использовать все режимы мойки. Они нужны только для очистки грязного авто. Для удаления пыли достаточно применения обычной пены и воды.

Что взять с собой на мойку самообслуживания?

Перед посещением таких сервисов запаситесь всем необходимым для выполнения работ.

• Мягкая салфетка из микрофибры (хотя бы одна). Она нужна для удаления влаги с нижнего края дверей / проемов. В этих местах часто скапливается вода и пена, которые нужно удалить во избежание разводов.
• Влажные салфетки. Нужны для очистки рук после завершения мойки. Как результат, можно защитить рулевое колесо и салон от дополнительных источников грязи. Только не используйте их для протирки элементов интерьера, ведь содержимое пропитки салфеток негативно влияет на кожаные изделия и снижает их срок службы.
• Средства для очистки стекол и ухода за пластиком. Пригодятся в ситуации, когда вы планируете глобальную уборку салона.

Можно ли мыть машину и не испачкаться?

Новички часто выезжают с мойки самообслуживания с головы до ног в воде и пене.

Что касается опытных автовладельцев, они с легкостью избегают такой участи. Единственное, что можно замочить — туфли.

При осторожной обработке авто и отсутствии сильного ветра одежда вряд ли пострадает от попадания на нее шампуня или пены.

Если же вы боитесь запачкаться и хотите остаться полностью чистыми, лучше воспользоваться обычной мойкой и немного переплатить.

https://youtube.com/watch?v=Yy6sD2bu1p8%3Ffeature%3Doembed

Можно ли убрать в салоне?

На большинстве моек самообслуживания доступен пылесос, который сдается водителям в аренду за символическую плату.

Мощности таких устройств хватает, чтобы убрать из салона песок и незначительные загрязнения. Это особенно важно в летнюю пору, когда приходится выехать на пляж или в лес.

Можно ли мыть двигатель на мойке самообслуживания?

Особенности чистки авто зависят от правил конкретной мойки самообслуживания. Если руководство не запрещает выполнение такой работы, ее можно с легкостью сделать, соблюдая стандарты, правила и меры безопасности.

При отсутствии опыта лучше не рисковать и обратиться к специалистам. Читайте — как правильно мыть двигатель автомобиля.

Можно ли больше никогда не ездить на обычную мойку?

Появление моек самообслуживания формирует ошибочное мнение, что от обычных заведений можно вообще отказаться. И действительно, зачем платить 500-600 р, если можно самому справиться за 150-200 р? Учтите, что добиться идеального результата на самостоятельной мойке — трудная задача.

Убрать ее самому не получится, а единственный выход — применение шампуня и губки. В некоторых случаях может потребоваться уайт-спирит и специальная автохимия.

Следовательно, хотя бы раз в месяц нужно заезжать на обычную автомойку с чисткой багажника и салона. В остальное время достаточно поддерживать чистоту на станциях самостоятельного обслуживания.

Можно ли протирать машину после нанесения воска?

Делать такую работу не обязательно. Но по возможности лучше использовать тряпку из микрофибр, ведь она помогает в получении дополнительного блеска.

Можно ли наносить воск на стекла?

Нанесение воска на стекла обеспечивает надежный защитный слой, обеспечивающий защиту поверхности от грязи и отталкивающий воду.

Лайфхаки и советы по использованию мойки самообслуживания

Для получения лучших результатов можно использовать дополнительные советы, позволяющие повысить эффективность.

К основным стоит отнести:

Советы опытных

При посещении мойки самообслуживания важно учесть еще ряд моментов, которые отмечают опытные автовладельцы:

• Помните, что одно посещение не сделает кузов идеально чистым. С другой стороны, можно с легкостью удалить с него всю грязь, почистить фары и зеркала заднего вида. При этом полностью отказаться от контактной мойки вряд ли получится.
• Работайте по инструкции, которая часто приводится на таких сервисах. Если в руководстве сказано, что щетку можно использовать только для колес, не стоит очищать с ее помощью бампер. Как отмечалось, повредить машину в таких заведениях трудно, но при сильном старании сделать это не составляет труда.
• Приезжайте на мойку в обычной одежде, которой не страшны небольшие капли. Если вы одеты в костюм или дорогое пальто, лучше доверить работу мойщику и сесть уже в чистый автомобиль.
• Используйте только те программы, которые вам действительно нужны. Чаще всего достаточно двух-четырех.

Мойки самообслуживания — отличный способ сэкономить деньги и поддерживать автомобиль в чистоте. При регулярном посещении таких заведений можно защитить кузов от действия реагентов и избежать накопления грязи на разных участках.

При этом полностью отказываться от контактной мойки не стоит. Ее рекомендуется посещать хотя бы раз в месяц при интенсивной эксплуатации авто, а в остальное время поддерживать чистоту самостоятельно.

https://youtube.com/watch?v=RBWYOK4izOM%3Ffeature%3Doembed