• Реклама

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Все что сделали/переделали своими руками владельцы Grande Punto обсуждается здесь

Модераторы: 44., djfj, Skif

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение 44. 13 янв 2016, 15:06

Skif писал(а): Если бы в мигающих стопах был реальный толк, их бы активно использовали автопроизводители, а так, они побыли самоделками в 90-х и благополучно померли.
:)
Клубные Наклейки
44.
Quadratisch,Praktisch,Gut.
 
Сообщения: 9664
Зарегистрирован: 05 май 2008, 16:07
Откуда: "Cayman Islands"
Авто: KIA

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение Skif 13 янв 2016, 15:49

Если бы мигание при нажатии на тормоз действительно имело толк, то это было бы хотя бы в премиуме или у марок, позиционирующих себя как "безопасные", типа Вольво. Уже почти 20 лет прошло, пока это снова стало появляться, да и то в несколько ином аспекте - только при аварийном торможении.
При этом обязательное наличие третьего стопа или ДХО за это время утвердили официально, а вот мигающий стоп это, видимо, действительно "бубуйня", как тут товарищ выразился.
Аватара пользователя
Skif
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 14 мар 2013, 21:43
Откуда: МСК
Авто: 188 CVT был

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение 44. 13 янв 2016, 16:33

Толк есть,поверь.Проверено на 2х машинах.Штатная и допустановка
Клубные Наклейки
44.
Quadratisch,Praktisch,Gut.
 
Сообщения: 9664
Зарегистрирован: 05 май 2008, 16:07
Откуда: "Cayman Islands"
Авто: KIA

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение Skif 13 янв 2016, 17:45

Интересно, как в обычных условиях проверено, что именно мигающий стоп помог избежать столкновения?
Это можно выяснить только на полигоне, точно воспроизведя ситуацию с разными режимами работы стопов и проведя соответствующие измерения, как это сделал Мерседес.
Я всё же остаюсь при мнении, что в наше время самодельный мигающий доп. стоп будет не привлекать внимание, а отвлекать. Вот когда это станет весьма распространенным явлением, тогда можно будет подумать о такой самоделке, либо надо сразу делать его адаптивным и на все стопы.
Аватара пользователя
Skif
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 14 мар 2013, 21:43
Откуда: МСК
Авто: 188 CVT был

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение 44. 13 янв 2016, 20:56

Skif
Ты всегда все настолько усложняешь и упираешься? При чем тут столкновение? Я тебе по личному опыту говорю,народ сразу увеличивает дистанцию в разы.Если на мерседесе стопари срабатывают при резком торможении,то на пунте у меня сигнал работает только тогда,когда надо мне,а именно в снегопад/ливень, в условиях плохой видимости и что самое немаловажное в городе,где через каждые 500 метров зебры и аварии каждый день и именно на зебрах.Ты думаешь я это так для красоты и понтов сделал?
P.S.Набери в яндексе,как влияет мерцающий/мигающий красный цвет на человека и почитай для развития кругозора.Что-то доказывать и убеждать больше не хочу и не буду.
Автора темы всячески поддерживаю в начинаниях.
Клубные Наклейки
44.
Quadratisch,Praktisch,Gut.
 
Сообщения: 9664
Зарегистрирован: 05 май 2008, 16:07
Откуда: "Cayman Islands"
Авто: KIA

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение WooDy 13 янв 2016, 21:32

я тут уже выкладывал свое творчество... https://yadi.sk/i/BF7obsd5muByj
Изображение
ГП, 5 дв., Болеро Ред.... Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=NxWUID8DCSY
Аватара пользователя
WooDy
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: 13 окт 2008, 15:49
Откуда: Москва, МО и Клин в частности
Авто: GP 1,4 MTA 5d Bollero Red

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение Skif 14 янв 2016, 09:47

44, ты, случайно, не в автосервисе работаешь?
Я не усложняю. Игры со стопами - это игры с безопасностью. В случае аварии доработки могут выйти боком. Прежде чем вносить какие-то изменения стоит очень тщательно подумать почему было сделано именно так, а не иначе. Машины проходят сертификацию и все режимы работы оптики официально утверждены. Однако, прогресс не стоит на месте и появляются новые технические решения и эксплуатационные требования. Поэтому ничто не мешает посмотреть, что сделано на новых моделях и, если пытаться внедрить у себя что-то подобное, то с режимом максимально близким к образцу и, по возможности, отключаемое.
Я не требовал, чтобы ты меня (или еще кого-то) убеждал. Я высказал свое мнение, как это просил топикстартер и попутно поинтересовался как лично ты определил, что мигающий лучше чем постоянный. Откуда я знал, что на твоей машине есть эта "бубуйня".
Может народ дистанцию увеличивает не потому, что на него магически действует мигающий красный, а потому, что это не нормальный сигнал и водитель может быть такой же. Поэтому от таких лучше держаться подальше, думают они. Хотя, конечно, своей цели ты достигаешь - дистанция становится больше.
Ты свою делал согласно рекомендациям Мерседеса? Мигание с частотой 3 Гц?
Вот WooDy сделал приблизительно 1 Гц и его мигающие стопы (при выключенных поворотниках) можно спутать с аварийкой на американках, что явно не добавляет безопасности. И, кстати, я не увидел на видео третьего стопа. WoodDy, он работает?
Аватара пользователя
Skif
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 14 мар 2013, 21:43
Откуда: МСК
Авто: 188 CVT был

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение WooDy 14 янв 2016, 10:29

Skif
Хмм... У ГП стопы на нижних лампочках, а тут включена аварийка с габаритами...
Изображение
ГП, 5 дв., Болеро Ред.... Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=NxWUID8DCSY
Аватара пользователя
WooDy
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: 13 окт 2008, 15:49
Откуда: Москва, МО и Клин в частности
Авто: GP 1,4 MTA 5d Bollero Red

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение Skif 14 янв 2016, 10:33

Во как. У меня П2 и я запамятовал расположение лампочек на ГП, в контексте разборок со стопами. :D
А зачем мигать габаритами? Типа, усилить эффект аварийки?
Аватара пользователя
Skif
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 14 мар 2013, 21:43
Откуда: МСК
Авто: 188 CVT был

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение WooDy 14 янв 2016, 11:30

ну а почему бы и нет...
Изображение
ГП, 5 дв., Болеро Ред.... Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=NxWUID8DCSY
Аватара пользователя
WooDy
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 859
Зарегистрирован: 13 окт 2008, 15:49
Откуда: Москва, МО и Клин в частности
Авто: GP 1,4 MTA 5d Bollero Red

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение Skif 14 янв 2016, 12:05

Да, ради бога. Дело хозяйское. :)
Аватара пользователя
Skif
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 14 мар 2013, 21:43
Откуда: МСК
Авто: 188 CVT был

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение IvanDeft 18 янв 2016, 00:06

Смотрю "резня" тут развернулась нешуточная )))
Короче сделал мерцающий ДУБЛИРУЮЩИЙ стоп. Специально выделил, чтобы потом не подумали, что я всеми стопарями решил поморгать ))))
Вот что получилось - https://www.drive2.ru/b/2684847/

Только сегодня поставил, надо еще некоторые параметры покрутить, наверное время перехода в обычный режим надо уменьшить.

А на счет привлечения/отвлечения внимания:
Не думаю, что "люстра" у ДПС сделана для отвлечения внимания других водителей и для введения их в ступор!
А уж тем более современные версии, где прямо стробоскоп тебе в глаз светит, а не лампочка с вращающимся отражателем...
IvanDeft
Пользователь
 
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 08 июл 2015, 11:42
Авто: Grande Punto III

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение 44. 18 янв 2016, 08:33

Мда,сурьезная вещщщь))) У меня просто дубасит 2-3 моргания в секунду.Кстате с запотеванием в поворотниках врядли получится,нижние габариты греют плафон и потеет "узкий" верх..
Клубные Наклейки
44.
Quadratisch,Praktisch,Gut.
 
Сообщения: 9664
Зарегистрирован: 05 май 2008, 16:07
Откуда: "Cayman Islands"
Авто: KIA

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение Skif 18 янв 2016, 09:08

Нормально получилось. Согласен, скорее будет привлекать, а не отвлекать.
А какой алгоритм работы?
Когда он от мигания перешел к горению, это ты настройки крутил или так было задумано?
Аватара пользователя
Skif
Punto - Маньяк
 
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 14 мар 2013, 21:43
Откуда: МСК
Авто: 188 CVT был

Замена позиции ламп габаритов и торможения... Что думаете?

Сообщение IvanDeft 18 янв 2016, 10:07

А какой алгоритм работы?
Когда он от мигания перешел к горению, это ты настройки крутил или так было задумано?


Это на микроконтроллере простом. Там в статье на драйве все описано.
Микроконтроллер опрашивает специальный подстроечный резистор, которым задаёшь параметр времени.
Я сделал так, что этим параметром регулируется скорость моргания (вернее время паузы между вспышками). А время затухания рассчитывается умножением времени паузы.
Таким образом я накидал скетч в ардуино с формулами расчета и механизмом затухания. А потом подстроечником настроил финальный вариант...
IvanDeft
Пользователь
 
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 08 июл 2015, 11:42
Авто: Grande Punto III

Пред.След.

Вернуться в Grande Punto

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1